| RK | 企業(yè) | 名稱 |
|---|---|---|
| 1 | 比亞迪 | 智能制造產(chǎn)業(yè)園 |
| 2 | 航天科技 | 智能控制技術(shù) |
| 3 | 華為 | 半導(dǎo)體智能工廠的數(shù)字底座 |
| 4 | 海爾智家 | 家電行業(yè)智能制造 |
| 5 | 寧德時(shí)代 | 5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用 |
| 6 | 中國(guó)商飛 | 5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能飛機(jī)智能制造 |
| 7 | 阿里巴巴 | 阿里云智能平臺(tái) |
| 8 | 大疆創(chuàng)新 | 大疆機(jī)場(chǎng)和無(wú)人化調(diào)查作業(yè)解決方案 |
| 9 | 中國(guó)船舶 | 基于工業(yè)APP且自主可控的柴油機(jī) |
| 10 | 京東方 | 半導(dǎo)體顯示技術(shù) |
| 11 | 中國(guó)中車 | 智能軌道捷運(yùn)系統(tǒng) ART 智軌技術(shù) |
| 12 | 徐工機(jī)械 | 智造4.0模型 |
| 13 | 中國(guó)寶武 | 智能重載高精度工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)和混鐵車加蓋機(jī)器人 |
| 14 | 三一重工 | 國(guó)內(nèi)首個(gè)風(fēng)電5G全連接柔性智能制造工廠 |
| 15 | ?？低?/td> | ?？禉C(jī)器人 |
| 16 | 中聯(lián)重科 | 挖掘機(jī)械智能制造示范工廠 |
| 17 | 格力電器 | 格力芯·智慧采暖技術(shù) |
| 18 | 能科科技 | 智能制造與智能電氣先進(jìn)技術(shù)提供商 |
| 19 | 先導(dǎo)智能 | 新能源裝備 |
| 20 | 中科信息 | 基于人工智能的行業(yè)信息化整體解決方案提供商 |
| 21 | 中國(guó)電研 | 日用電器行業(yè)專業(yè)技術(shù)服務(wù) |
| 22 | 上海機(jī)電 | 機(jī)電一體化 |
| 23 | 智微智能 | 物聯(lián)網(wǎng)硬件系統(tǒng)解決方案 |
| 24 | 美的 | DTC數(shù)字化平臺(tái)雛形、AIoT設(shè)備互聯(lián)、工業(yè)人機(jī)互聯(lián) |
| 25 | 恒為科技 | 網(wǎng)絡(luò)可視化及智能系統(tǒng)平臺(tái)提供商 |
| 26 | TCL | AI和IOT全場(chǎng)景智能 |
| 27 | 首創(chuàng)大氣 | 生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域 |
| 28 | 中控技術(shù) | 數(shù)字化智能工廠整體解決方案 |
| 29 | 平原智能 | 智能自動(dòng)化生產(chǎn)線系統(tǒng)的集成供應(yīng)商 |
| 30 | 天地科技 | 智慧礦山 |
| 31 | 大族激光 | 智能焊接及自動(dòng)化裝配解決方案 |
| 32 | 新松機(jī)器人 | 新松智能制造平臺(tái) |
| 33 | 歌爾股份 | 專業(yè)賦能視覺(jué)交互新體驗(yàn) |
| 34 | 吉利控股 | 高效智能動(dòng)力解決方案 |
| 35 | 廣汽集團(tuán) | 領(lǐng)先智慧工廠平臺(tái)、最強(qiáng)AI品控系統(tǒng) |
| 36 | 華中數(shù)控 | 賦能航空領(lǐng)域智能制造 |
| 37 | 埃斯頓 | 工業(yè)機(jī)器人及智能制造系統(tǒng) |
| 38 | 雙元科技 | 生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)品質(zhì)量在線自動(dòng)測(cè)控和機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用技術(shù) |
| 39 | 藍(lán)思科技 | 工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) |
| 40 | 巨輪智能 | 輪胎模具、輪胎硫化機(jī)、工業(yè)機(jī)器人和精密機(jī)床 |
| 41 | 安達(dá)智能 | 流體控制設(shè)備智造商 |
| 42 | 濰柴動(dòng)力 | 發(fā)動(dòng)機(jī)全業(yè)務(wù)域智能制造實(shí)踐 |
| 43 | 特變電工 | TB-eCloud智能運(yùn)維平臺(tái) |
| 44 | 正泰電器 | 智能制造示范工廠 |
| 45 | 瑞德智能 | 智能控制器、集成電路、智能家居 |
| 46 | 楚天集團(tuán) | 醫(yī)藥裝備及其整體技術(shù)解決方案、智慧醫(yī)藥工廠的研究與開發(fā) |
| 47 | 華工科技 | 工程機(jī)械、橋梁行業(yè)首個(gè)智能備料中心、首個(gè)鋼結(jié)構(gòu)橋梁全流程智能工廠 |
| 48 | 科沃斯 | 可移動(dòng)的空氣凈化機(jī)器人 |
| 49 | 山河智能 | 產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化集成的山河智能“智造”新模式 |
| 50 | 柳工機(jī)械 | 智慧管理云控平臺(tái) |
| 51 | 長(zhǎng)盈精密 | 智能終端手機(jī)零組件、新能源汽車零組件、工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)集成 |
| 52 | 四川長(zhǎng)虹 | 長(zhǎng)虹智慧顯示工廠 |
| 53 | 華勤技術(shù) | 智能硬件 |
| 54 | 拓斯達(dá) | 工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟件 |
| 55 | 博眾精工 | 新能源汽車、半導(dǎo)體、關(guān)鍵零部件、智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流等數(shù)字化裝備領(lǐng)域 |
| 56 | 賽意信息 | 智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案 |
| 57 | 烽火通信 | 5G智慧工廠 |
| 58 | 長(zhǎng)飛光纖 | 5G全聯(lián)接、石英材料、光纖智能感知、智慧家居等相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品與解決方案 |
| 59 | 瀚川智能 | 汽車、新能源領(lǐng)域提供自動(dòng)化裝備、核心零部件和工業(yè)軟件整體解決方案 |
| 60 | 楚天科技 | 智慧醫(yī)藥工廠 |
| 61 | 海目星 | 工業(yè)激光與自動(dòng)化智造 |
| 62 | 福耀玻璃 | 汽車玻璃智能制造 |
| 63 | 利元亨 | 高端智能成套裝備定制研發(fā)、工廠自動(dòng)化整體集成和工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用 |
| 64 | 振華重工 | 自動(dòng)化碼頭 |
| 65 | 亨通光電 | 5G+IPv6全連接工廠項(xiàng)目 |
| 66 | 博實(shí)股份 | 智能制造裝備及工業(yè)機(jī)器人 |
| 67 | 長(zhǎng)園科技 | 工業(yè)與電力系統(tǒng)智能化數(shù)字化的研發(fā)、制造與服務(wù) |
| 68 | 科遠(yuǎn)智慧 | 智慧工業(yè)、智慧城市 |
| 69 | 禾川科技 | 智慧工廠提供核心部件和系統(tǒng)集成解決方案 |
| 70 | 圖靈智造 | 智能機(jī)器人 |
| 71 | 奧特維 | 光伏、鋰電、半導(dǎo)體行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備智造者 |
| 72 | 賽騰股份 | 自動(dòng)化解決方案 |
| 73 | 博碩科技 | 精密功能件、智能自動(dòng)化裝備 |
| 74 | 遠(yuǎn)光軟件 | YG-RPA云平臺(tái) |
| 75 | 博杰股份 | 智能制造領(lǐng)域工業(yè)自動(dòng)化、智能化設(shè)備及系統(tǒng)解決方案 |
| 76 | 慈星股份 | 智能針織機(jī)械供應(yīng)商 |
| 77 | 先惠技術(shù) | 新能源電池裝備 |
| 78 | 天奇股份 | 智能裝備、循環(huán)裝備、重工機(jī)械、鋰電池循環(huán) |
| 79 | 康尼機(jī)電 | 自動(dòng)化車間智能裝備 |
| 80 | 瑞晟智能 | 智能制造一體化系統(tǒng)方案供應(yīng)商 |
| 81 | 巨一科技 | 汽車智能制造成套裝備和新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案 |
| 82 | 華自科技 | 能源、環(huán)保、工控、水利等領(lǐng)域用戶提供核心軟硬件產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案 |
| 83 | 瑞松科技 | 機(jī)器人、機(jī)器視覺(jué)、工業(yè)軟件、智能制造領(lǐng)域 |
| 84 | 天永智能 | 數(shù)字化工廠、智慧物流 |
| 85 | 奧?？萍?/td> | 智能終端充儲(chǔ)電、新能源汽車電控、數(shù)字能源 |
| 86 | 譽(yù)辰智能 | 鋰離子電池制造設(shè)備 |
| 87 | 邁赫股份 | 提供智能裝備系統(tǒng)、智慧物聯(lián)系統(tǒng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)與EPC服務(wù) |
| 88 | 威士頓 | 企業(yè)軟件開發(fā)和信息化服務(wù) |
| 89 | 儒競(jìng)科技 | 變頻節(jié)能與智能控制應(yīng)用方案提供商 |
| 90 | 沃迪智能 | 提供全產(chǎn)品線的自動(dòng)化改造、智能物流、智能工廠解決方案 |
| 91 | 同方威視 | AI智能解決方案 |
| 92 | 天瑪智控 | 智能無(wú)人化開采和智能制造 |
| 93 | 富強(qiáng)科技 | 非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備、高精密檢測(cè)設(shè)備、工業(yè)視覺(jué)系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等智能制造 |
| 94 | 新美星 | 液態(tài)產(chǎn)品智能工廠集成解決方案 |
| 95 | 奧尼電子 | 智能視聽軟硬件方案商和制造商 |
| 96 | 立航科技 | 航空數(shù)字化智能制造 |
| 97 | 三協(xié)精密 | 工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、精密模具、超精密零組件產(chǎn)品 |
| 98 | 萬(wàn)向新元 | 智能化綜合解決方案 |
| 99 | 星網(wǎng)元智 | 電子行業(yè)全流程數(shù)智工廠解決方案 |
| 100 | 德邁科 | 智能制造解決方案提供商 |
| 2023.11 DBC/CIW/CIS | ||
隨著科技的蓬勃發(fā)展，智能制造正引領(lǐng)著制造業(yè)的新潮流。在這個(gè)數(shù)字時(shí)代，信息技術(shù)的融合使得傳統(tǒng)制造模式正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。智能制造，作為一種全新的制造理念和方式，已經(jīng)成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。
無(wú)微不“智”，繁榮發(fā)展
我國(guó)擁有全球最龐大且完備的制造體系，不僅是全球的“工業(yè)引擎”，同時(shí)也是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主戰(zhàn)陣地。
根據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，截至2023年7月，我國(guó)各地建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠近8000個(gè)。其中，2500余個(gè)達(dá)到智能制造能力成熟度2級(jí)以上水平，基本完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，209個(gè)成為具有國(guó)際先進(jìn)水平的智能制造示范工廠，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)型，這些示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短20.7%，生產(chǎn)效率平均提升34.8%，產(chǎn)品不良品率平均下降了27.4%，碳排放平均減少了21.2%。
智能綠色化制造是未來(lái)追逐熱點(diǎn)
智能綠色化制造成為當(dāng)今科技領(lǐng)域的熱點(diǎn)，旨在通過(guò)前沿技術(shù)的應(yīng)用，將制造業(yè)推向更為智能和環(huán)保的方向。在這一趨勢(shì)中，智能制造與環(huán)境可持續(xù)性地結(jié)合成為關(guān)鍵。通過(guò)引入人工智能、大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，制造企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的高度智能化，從而降低能源消耗、減少?gòu)U物排放，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
智能綠色化制造的另一個(gè)重要方面是推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。通過(guò)智能化的生產(chǎn)過(guò)程，企業(yè)能夠更有效地管理資源，提高物料利用率，減少浪費(fèi)。同時(shí)，智能制造也為產(chǎn)品的全生命周期管理提供了更為精準(zhǔn)地?cái)?shù)據(jù)支持，有助于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性和可持續(xù)性。在這一潮流中，企業(yè)不僅追求效益和質(zhì)量，更強(qiáng)調(diào)在實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí)對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)，為未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
從“規(guī)模制造”到“精益制造”變革之路
汽車行業(yè)的發(fā)展從傳統(tǒng)的“規(guī)模制造”逐漸演進(jìn)為“精益制造”，為其他行業(yè)提供了有益的經(jīng)驗(yàn)借鑒。在“規(guī)模制造”階段，汽車生產(chǎn)主要依賴于大規(guī)模生產(chǎn)線，追求產(chǎn)能的擴(kuò)張和規(guī)模的經(jīng)濟(jì)效益。然而，隨著市場(chǎng)需求的多樣化和消費(fèi)者個(gè)性化要求的提升，傳統(tǒng)的規(guī)模制造模式顯得越來(lái)越滯后。
“精益制造”模式強(qiáng)調(diào)的是高效、靈活、質(zhì)量卓越的生產(chǎn)方式。汽車制造商通過(guò)引入先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程的精細(xì)化和智能化。這種變革不僅帶來(lái)了生產(chǎn)效率的提升，同時(shí)也降低了庫(kù)存成本，使得企業(yè)能夠更迅速地響應(yīng)市場(chǎng)變化。
其他行業(yè)同樣可借鑒汽車行業(yè)的模式變革經(jīng)驗(yàn)，從傳統(tǒng)的大規(guī)模制造轉(zhuǎn)向更為精益的生產(chǎn)方式。通過(guò)引入數(shù)字化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能，企業(yè)能夠更靈活地調(diào)整生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率，降低成本，同時(shí)滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。這種轉(zhuǎn)型不僅是對(duì)生產(chǎn)方式的革新，更是對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略和管理模式的全面優(yōu)化。
（文/楊柳）
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