| S/N | 提供方 | 使用方 | 案例 |
|---|---|---|---|
| 1 | 簡(jiǎn)道云 | 眾友機(jī)械 | 數(shù)字智能工廠 |
| 2 | 致遠(yuǎn)互聯(lián) | 中國(guó)一重 | COP協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái) |
| 3 | 網(wǎng)易數(shù)帆 | 臺(tái)州銀行 | 企業(yè)級(jí)低代碼平臺(tái) |
| 4 | 思為網(wǎng)絡(luò) | 上海藝佳建設(shè) | 搭貝工程項(xiàng)目云 |
| 5 | 得帆信息 | 長(zhǎng)城汽車 | 長(zhǎng)城汽車“智慧園區(qū)管理平臺(tái)” |
| 2023.09 DBC/CIW/CIS | |||
1．簡(jiǎn)道云，四川眾友機(jī)械：數(shù)字智能工廠
四川眾友機(jī)械屬于典型的傳統(tǒng)制造行業(yè)，使用非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備達(dá)到200臺(tái)，整體自動(dòng)化程度達(dá)到40%，車間及設(shè)備的分布范圍廣，存在“跨廠區(qū)、跨工序、跨產(chǎn)品”的現(xiàn)象。這導(dǎo)致對(duì)應(yīng)設(shè)備的資產(chǎn)臺(tái)賬及盤點(diǎn)管理、維修保養(yǎng)及設(shè)備狀態(tài)管理、操作維保人員及技能管理復(fù)雜度和難度不斷增加。
四川眾友機(jī)械聯(lián)合簡(jiǎn)道云，從內(nèi)部由公司副總牽頭開始使用簡(jiǎn)道云搭建的公司數(shù)字化系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)各個(gè)部門負(fù)責(zé)人的推動(dòng)和教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了全體員工對(duì)數(shù)字化系統(tǒng)的熟練使用?；诤?jiǎn)道云平臺(tái)多場(chǎng)景系統(tǒng)，四川眾友機(jī)械根據(jù)不同職能、不同應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)行了規(guī)劃和區(qū)分，先后創(chuàng)建了數(shù)字化云管理、生產(chǎn)&質(zhì)量系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)管理。
借助簡(jiǎn)道云，四川眾友機(jī)械提升了數(shù)字化能力，解決了生產(chǎn)批次管理難、員工行為無(wú)法規(guī)范、數(shù)據(jù)口徑多等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
2． 致遠(yuǎn)互聯(lián)，中國(guó)一重：COP協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)
大型國(guó)資央企通常具有組織體量大、集團(tuán)數(shù)據(jù)量大、業(yè)務(wù)流程復(fù)雜、內(nèi)外部系統(tǒng)多、業(yè)務(wù)場(chǎng)景多樣多變等特點(diǎn)，中國(guó)一重管理人員表示在信息化的實(shí)踐過(guò)程中，常常會(huì)面對(duì)信息孤島、應(yīng)用孤島和資源孤島三大難題，與企業(yè)的管理需求產(chǎn)生了難以調(diào)和的矛盾。
中國(guó)一重依托致遠(yuǎn)互聯(lián)COP協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作為一體化數(shù)字平臺(tái)，發(fā)揮平臺(tái)大集成能力，有效聯(lián)動(dòng)信息化后臺(tái)應(yīng)用及前臺(tái)展現(xiàn)，集成客戶關(guān)系管理、營(yíng)銷、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、預(yù)算、核算、費(fèi)用報(bào)銷、資金、綜合報(bào)表、國(guó)資監(jiān)管、進(jìn)出口、售后服務(wù)等20多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，在全集團(tuán)范圍內(nèi)建立了一個(gè)統(tǒng)一高效的協(xié)同工作平臺(tái)和信息門戶，并且形成了統(tǒng)一門戶、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一待辦、統(tǒng)一消息、統(tǒng)一業(yè)務(wù)應(yīng)用的管理體系，實(shí)現(xiàn)了總部、北京、天津、哈爾濱、大連等多地的協(xié)同管理。
基于COP協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，中國(guó)一重實(shí)現(xiàn)全面在線化、智能化，借助該平臺(tái)的低代碼業(yè)務(wù)定制能力，針對(duì)自身業(yè)務(wù)訴求按需定制了一系列的業(yè)務(wù)應(yīng)用，有效助力中國(guó)一重實(shí)現(xiàn)“1+1358”的數(shù)字綱要，打造“數(shù)字一重”。
3． 網(wǎng)易數(shù)帆，臺(tái)州銀行：企業(yè)級(jí)低代碼平臺(tái)
隨著臺(tái)州銀行業(yè)務(wù)的不斷拓展，對(duì)客、對(duì)內(nèi)的各類業(yè)務(wù)需求驟增。而傳統(tǒng)研發(fā)模式因開發(fā)周期長(zhǎng)、人力成本高、開發(fā)模式僵化，無(wú)法提供高效的開發(fā)流程，難以滿足變化地市場(chǎng)需求與客戶期望。
結(jié)合臺(tái)州銀行的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，網(wǎng)易數(shù)帆基于自家輕舟低代碼平臺(tái)為臺(tái)州銀行打造覆蓋開發(fā)到運(yùn)維全生命周期的企業(yè)級(jí)低代碼平臺(tái)。該平臺(tái)可提供可視化開發(fā)環(huán)境，開發(fā)人員只需簡(jiǎn)單拖拽即可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用搭建，上手快，學(xué)習(xí)門檻低。結(jié)合企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，該平臺(tái)所生成的企業(yè)級(jí)應(yīng)用具備平臺(tái)解耦能力、服務(wù)多網(wǎng)段能力，能有效減少應(yīng)用之間互相影響，占用資源更少、部署速度更快。同時(shí)開發(fā)的優(yōu)質(zhì)應(yīng)用、頁(yè)面資源支持發(fā)布為模板，沉淀到資產(chǎn)中心供更多開發(fā)者使用，可避免重復(fù)開發(fā)，有效提高開發(fā)效率。
輕舟低代碼平臺(tái)提供可視化開發(fā)環(huán)境，開發(fā)過(guò)程所見即所得，便于業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)與開發(fā)團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作溝通，縮小認(rèn)知差距，及時(shí)滿足一線需求。開發(fā)模式簡(jiǎn)單，門檻低，可讓更多企業(yè)員工投入到開發(fā)中，加快開發(fā)效率，提高創(chuàng)新活力，有助于企業(yè)更好地滿足客戶多樣化需求，實(shí)現(xiàn)降本增效。
4． 山東思為網(wǎng)絡(luò)科技，上海藝佳建設(shè)：搭貝工程項(xiàng)目云
依托輕量級(jí)零代碼應(yīng)用搭建平臺(tái)“搭貝”，山東思為網(wǎng)絡(luò)科技有限公司打造了工程項(xiàng)目云平臺(tái)，該平臺(tái)與釘釘統(tǒng)一入口、統(tǒng)一共享數(shù)據(jù)源，把日常OA與項(xiàng)目業(yè)務(wù)無(wú)縫集成，打破部門間信息孤島，可實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)在線協(xié)同、在線管控。
工程項(xiàng)目云利用七大板塊（商務(wù)、工程、成本、技術(shù)、財(cái)務(wù)、人事、文檔中心）進(jìn)行項(xiàng)目全方位管理，數(shù)據(jù)全自動(dòng)生成，大幅減少人工提交、填寫，減少助理、文員數(shù)量，起到降本、增效作用。以工程板塊為例，通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)管理模塊，工程項(xiàng)目云可對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行任務(wù)分解，制定任務(wù)計(jì)劃和執(zhí)行反饋，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)班組和工人進(jìn)行點(diǎn)工記錄，填寫施工日志，對(duì)項(xiàng)目實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差進(jìn)行預(yù)控預(yù)警，及時(shí)糾偏。
搭貝工程項(xiàng)目云做到了開箱即用，使用方上海藝佳建設(shè)發(fā)展有限公司在購(gòu)買后5天內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)全部項(xiàng)目全過(guò)程、全場(chǎng)景管理和智能分析，結(jié)合釘釘?shù)膶徟⑾?、待辦、群功能真正實(shí)現(xiàn)了新領(lǐng)域公司的全面數(shù)字化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)降本增效高達(dá)60%。
5． 得帆信息，長(zhǎng)城汽車：智慧園區(qū)管理平臺(tái)
長(zhǎng)城汽車經(jīng)過(guò)多年信息化、數(shù)字化建設(shè)，內(nèi)部已經(jīng)存在ERP、MES等各類系統(tǒng)和設(shè)備，但各系統(tǒng)和設(shè)備間因底層架構(gòu)不同等問(wèn)題難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的連接打通，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)的利用難以高效進(jìn)行。因此，長(zhǎng)城汽車決定先以用戶體驗(yàn)要求高、需求量大的智慧園區(qū)管理為數(shù)字化轉(zhuǎn)型切入點(diǎn)，搭建智慧園區(qū)管理平臺(tái)。
借助得帆云低代碼平臺(tái)DeCod構(gòu)建的長(zhǎng)城智慧園區(qū)管理平臺(tái)具備從需求、開發(fā)、測(cè)試、部署到運(yùn)維的全生命周期的低代碼快捷建設(shè)能力。后臺(tái)系統(tǒng)能夠?qū)覵AP、PLM、ETD等多種企業(yè)管理軟件，技術(shù)中臺(tái)采用容器化、微服務(wù)、DevOps等技術(shù)，具備應(yīng)用配置、頁(yè)面配置、流程配置等功能，構(gòu)建統(tǒng)一的用戶中心、通知中心、信息中心、維護(hù)中心、訂單中心、數(shù)據(jù)中心，賦能應(yīng)用層的公寓管理、績(jī)效考核、餐飲系統(tǒng)、媒介數(shù)字化等多場(chǎng)景應(yīng)用。
使用得帆云低代碼平臺(tái)DeCod搭建的智慧園區(qū)管理平臺(tái)，應(yīng)用開發(fā)和部署效率提升了80%，降低了90%的成本，比以前業(yè)務(wù)需求響應(yīng)速度提升了5倍。這加速了長(zhǎng)城汽車園區(qū)的智慧化進(jìn)程，提高了園區(qū)的管理效率，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
（文/紅富士）
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