| 排名 | 公司 | 行業(yè) |
|---|---|---|
| 1 | 字節(jié)跳動 | 文娛傳媒 |
| 2 | 螞蟻集團 | 金融 |
| 3 | SheIn | 電商零售 |
| 4 | 菜鳥網絡 | 物流 |
| 5 | 京東科技 | 金融 |
| 6 | 大疆 | 智能硬件 |
| 7 | 微眾銀行 | 金融 |
| 8 | 小紅書 | 本地生活 |
| 9 | 極兔速遞 | 物流 |
| 10 | 元氣森林 | 電商零售 |
| 11 | 縱目科技 | 汽車交通 |
| 12 | 新潮傳媒 | 廣告?zhèn)髅?/td> |
| 13 | 衛(wèi)龍食品 | 電商零售 |
| 14 | 貨拉拉 | 物流 |
| 15 | 啦啦快送 | 物流 |
| 16 | 睿力集成 | 先進制造 |
| 17 | 車好多 | 汽車交通 |
| 18 | 興盛優(yōu)選 | 電商零售 |
| 19 | 滴滴貨運 | 物流 |
| 20 | 平安醫(yī)?？萍?/td> | 醫(yī)療健康 |
| 21 | 中創(chuàng)新航 | 先進制造 |
| 22 | 小馬智行 | 汽車交通 |
| 23 | 喜茶 | 本地生活 |
| 24 | 極氪汽車 | 汽車交通 |
| 25 | 微醫(yī) | 醫(yī)療健康 |
| 26 | 哪吒汽車 | 汽車交通 |
| 27 | 紫光展銳 | 先進制造 |
| 28 | 威馬汽車 | 汽車交通 |
| 29 | 蜂巢能源 | 先進制造 |
| 30 | 東軟睿馳 | 汽車交通 |
| 31 | 北清智慧 | 新能源 |
| 32 | 零跑汽車 | 汽車交通 |
| 33 | 廣汽埃安 | 汽車交通 |
| 34 | 英諾賽科 | 智能硬件 |
| 35 | 誠瑞光學 | 智能硬件 |
| 36 | 積塔半導體 | 先進制造 |
| 37 | 欣旺達EVB | 汽車交通 |
| 38 | 中芯南方 | 先進制造 |
| 39 | 自如 | 房產服務 |
| 40 | 中欣晶圓 | 先進制造 |
| 41 | 杉杉鋰電 | 先進制造 |
| 42 | 萬向一二三 | 先進制造 |
| 43 | 科工火箭 | 先進制造 |
| 44 | 國科量子 | 企業(yè)服務 |
| 45 | 震坤行 | 電商零售 |
| 46 | 衛(wèi)藍新能源 | 先進制造 |
| 47 | 長光衛(wèi)星 | 先進制造 |
| 48 | 依圖科技 | 企業(yè)服務 |
| 49 | 云徙科技 | 企業(yè)服務 |
| 50 | 黑芝麻智能 | 企業(yè)服務 |
| 51 | 屹唐半導體 | 智能硬件 |
| 52 | 滴滴沃芽 | 汽車交通 |
| 53 | 哈啰出行 | 汽車交通 |
| 54 | 地平線機器人 | 先進制造 |
| 55 | 艾博生物 | 醫(yī)療健康 |
| 56 | 小度科技 | 智能硬件 |
| 57 | 華大智造 | 醫(yī)療健康 |
| 58 | 曠視科技 | 企業(yè)服務 |
| 59 | 星際榮耀 | 先進制造 |
| 60 | 藍箭航天 | 先進制造 |
| 61 | 比亞迪半導體 | 先進制造 |
| 62 | 艾美疫苗 | 醫(yī)療健康 |
| 63 | 平安智慧城市 | 房產服務 |
| 64 | 航天云網 | 先進制造 |
| 65 | T3出行 | 汽車交通 |
| 66 | 卓爾數科 | 企業(yè)服務 |
| 67 | 文遠知行 | 汽車交通 |
| 68 | 集度汽車 | 汽車交通 |
| 69 | 神州醫(yī)療 | 醫(yī)療健康 |
| 70 | 長安新能源 | 汽車交通 |
| 71 | Animoca Brands | 文娛傳媒 |
| 72 | Airwallex空中云匯 | 金融 |
| 73 | 賓理科技 | 汽車交通 |
| 74 | 遠景能源 | 先進制造 |
| 75 | 優(yōu)必選科技 | 智能硬件 |
| 76 | 榮芯半導體 | 先進制造 |
| 77 | 億咖通科技 | 汽車交通 |
| 78 | 蕪湖佳納能源 | 先進制造 |
| 79 | 優(yōu)奢易拍 | 電商零售 |
| 80 | 愛馳汽車 | 汽車交通 |
| 81 | 百度昆侖 | 企業(yè)服務 |
| 82 | 瑞鵬寵物 | 本地生活 |
| 83 | Momenta | 汽車交通 |
| 84 | 醫(yī)聯 | 醫(yī)療健康 |
| 85 | 曹操出行 | 汽車交通 |
| 86 | 智慧足跡 | 企業(yè)服務 |
| 87 | 中商惠民 | 電商零售 |
| 88 | 極智嘉 | 物流 |
| 89 | 圓心科技 | 醫(yī)療健康 |
| 90 | 度小滿金融 | 金融 |
| 91 | 致景科技 | 電商零售 |
| 92 | 途虎養(yǎng)車 | 汽車交通 |
| 93 | 轉轉 | 電商零售 |
| 94 | 喜馬拉雅 | 文娛傳媒 |
| 95 | 海柔創(chuàng)新 | 智能硬件 |
| 96 | 豐巢科技 | 物流 |
| 97 | 第四范式 | 企業(yè)服務 |
| 98 | 七樂康 | 醫(yī)療健康 |
| 99 | 行云集團 | 電商零售 |
| 100 | 銀聯商務 | 金融 |
| 101 | 禾賽科技 | 汽車交通 |
| 102 | KK集團 | 電商零售 |
| 103 | patpat | 電商零售 |
| 104 | 華勤通訊 | 先進制造 |
| 105 | 艾派克微電子 | 先進制造 |
| 106 | 便利蜂 | 電商零售 |
| 107 | 斑馬網絡 | 汽車交通 |
| 108 | 環(huán)世物流 | 物流 |
| 109 | 追覓科技 | 智能硬件 |
| 110 | 小鵬匯天 | 先進制造 |
| 111 | 連連數字 | 金融 |
| 112 | 智加科技 | 汽車交通 |
| 113 | Manner | 本地生活 |
| 114 | 星星充電 | 汽車交通 |
| 115 | 特來電 | 汽車交通 |
| 116 | 多點DMALL | 電商零售 |
| 117 | 壁仞科技 | 企業(yè)服務 |
| 118 | 同盾科技 | 企業(yè)服務 |
| 119 | 帆軟 | 企業(yè)服務 |
| 120 | 達闥科技 | 智能硬件 |
| 121 | XtalPI晶泰科技 | 醫(yī)療健康 |
| 122 | 特斯聯 | 企業(yè)服務 |
| 123 | 千尋位置 | 工具軟件 |
| 124 | Keep | 體育運動 |
| 125 | 閃送 | 物流 |
| 126 | 云天勵飛 | 企業(yè)服務 |
| 127 | 找鋼網 | 電商零售 |
| 128 | 云知聲 | 企業(yè)服務 |
| 129 | 燧原科技 | 先進制造 |
| 130 | APUS | 工具軟件 |
| 131 | 微筑科技 | 物聯網 |
| 132 | 一點資訊 | 文娛傳媒 |
| 133 | 天鵝到家 | 本地生活 |
| 134 | 獵查查 | 企業(yè)服務 |
| 135 | 博奧晶典 | 醫(yī)療健康 |
| 136 | 聘聘云 | 企業(yè)服務 |
| 137 | 城云科技 | 企業(yè)服務 |
| 138 | 奕斯偉 | 先進制造 |
| 139 | 思派健康 | 醫(yī)療健康 |
| 140 | 元戎啟行 | 汽車交通 |
| 141 | 智慧芽PatSnap | 企業(yè)服務 |
| 142 | 福佑卡車 | 物流 |
| 143 | ETCP停車 | 汽車交通 |
| 144 | Aibee | 企業(yè)服務 |
| 145 | 云豹智能 | 先進制造 |
| 146 | 博泰車聯網 | 汽車交通 |
| 147 | 思朗科技 | 智能硬件 |
| 148 | 威高介入 | 醫(yī)療健康 |
| 149 | 馭勢科技 | 汽車交通 |
| 150 | 睿智科技 | 企業(yè)服務 |
| 2022.09互聯網周刊/eNet研究院/德本咨詢聯調 | ||
在西方神話中，獨角獸形如白馬，額前有一螺旋角，象征高貴、高傲和純潔，在現今創(chuàng)新全球化的背景下，伴隨互聯網浪潮而生的“獨角獸企業(yè)”自然被賦予了新的時代內涵。它孕育著新技術、新應用和新趨勢，是科技創(chuàng)新的領跑者和經濟增長的風向標，并在一定程度上象征國家經濟實力和經濟發(fā)展趨勢。
“要前瞻謀劃未來產業(yè)”，這是國家面向未來、面向2035年遠景目標提出的一個重要戰(zhàn)略思想，在以“四新經濟”為代表的產業(yè)結構優(yōu)化和經濟結構戰(zhàn)略性調整下，獨角獸企業(yè)不斷涌現并獲得迅速發(fā)展。相關數據顯示，2022年上半年我國新晉獨角獸企業(yè)45家，獨角獸企業(yè)總量達到381家，新晉獨角獸企業(yè)集中在汽車交通、智能制造、企業(yè)服務、人工智能等行業(yè)，共完成融資事件85個，已披露融資總額135.44億美元。
隨著全球金融不確定性加強、科技企業(yè)制裁加劇，我國的獨角獸企業(yè)在深化科技賦能、文化賦能、數字賦能的同時，更加凸顯其硬科技和專精特新屬性。但風光的背后也存在著隱憂。
巨獸還是困獸
獨角獸企業(yè)對經濟結構優(yōu)化升級的巨大推動力毋庸置疑。三百多家企業(yè)深度聚焦汽車交通、智能硬件、先進制造、醫(yī)療健康、企業(yè)服務、供應鏈物流、新消費、新能源等領域，探索新的行業(yè)增長點和科技前沿。
基于文化品牌的建立和供應鏈的整合，跨境電商平臺SHEIN以“產品+流量+供應鏈”三管齊下的方式打造核心壁壘，提升品牌出海影響力，實現較高客單價、高復購率。數據顯示，2022年第二季度，SHEIN以680萬次的美國移動安裝量超過亞馬遜，受眾群體持續(xù)不斷擴大。
新能源賽道則沖破今年局部沖突、疫情、能源等因素的影響，逆勢跑出多個獨角獸。國運是風口背后的根源，自雙碳目標明確后，新能源賽道便確定了一個長期的可持續(xù)發(fā)展機會，而這機會無論是從宏觀政策層面還是民生層面，從國家可持續(xù)角度還是全球發(fā)展角度，都是大勢所趨。行業(yè)景氣度的風向標業(yè)已樹立，資本扎堆入場，新能源賽道“熱火朝天”。
有在欣欣向榮里的快速增長，就有在無限泥淖中的掙扎徘徊。
4月13日、14日，中央財經大學教授劉姝威連發(fā)兩篇文章希望外界拯救柔宇科技，尋找戰(zhàn)略投資者共同解決問題。這家發(fā)明了柔性屏幕的“最牛獨角獸”，曾在8年時間里完成8輪融資，風光無限。但柔宇科技創(chuàng)立10年來始終難以實現盈利，融多少錢，便燒更多的錢。如今，頭銜已成昔日的余暉。
對企業(yè)來說，“獨角獸”是企業(yè)漫長成長道路上的路標之一，而非終點。當新的商業(yè)模式出現，嗅覺靈敏的資本在藍圖與市場的吸引下傾注進來，同理，危機的信號也會讓它們迅速撤退。因此，如果不依靠已有的資金在正確的道路上加碼研發(fā)，構建護城河，失敗就成為了必然。柔宇科技董事長兼CEO曾發(fā)文感嘆，“在人生至暗時刻，也不要指望雪中送炭?！毕卵┝瞬畔肫鹛炕?，和把炭火指望在不確定的“他者”身上，這些都是致命錯誤。
定力與勇氣
2021年2月，美國總統(tǒng)拜登提出“芯片四方聯盟”，企圖拉攏日本、韓國及中國臺灣三個主要半導體制造方，將中國大陸排除在全球供應鏈之外。2022年8月9日，拜登正式簽署總計2800億美元的《2022芯片與科學法案》，旨在促進芯片行業(yè)發(fā)展，該法案的附加要求則是，接受財政補助的廠商不得在中國新建、擴展先進制程工藝。其核心目的在于讓高端芯片制造業(yè)和技術回流美國，加強對中國的遏制。
短期內，沖擊不可避免，但從長期來看，芯片法案的通過將倒逼半導體國產替代的進程。
我國高科技“卡脖子”問題由來已久，歸根到底就是起步晚，在市場基本格局已經固定的情況下，企業(yè)要想趕上去，不僅需要提高技術，還需要與先入者爭奪市場，這就意味著在風險難以評估的同時無法做到盈利，因此，核心的技術自主權始終難以握在自己手里。芯片產業(yè)也是如此。而芯片法案一旦實施，中國便擁有了獨立發(fā)展的廣闊市場，企業(yè)每次技術升級都將獲得市場的積極回應，從而反哺技術創(chuàng)新，由此形成良性循環(huán)。
事物的發(fā)展是前進性與曲折性的統(tǒng)一，獨角獸企業(yè)在引領新產業(yè)、新業(yè)態(tài)的同時難免遇到大大小小的困難。面對外部的環(huán)境使然，企業(yè)需要多一份坦然以對的定力，針對內部的停滯或倒退，企業(yè)則需要多一份敢于自我否定的勇氣。
因此，面對曇花一現還是長足發(fā)展的選擇題，只有保持持續(xù)增長才能找到正確的答案。創(chuàng)新和靈感無處不在，只要堅持長期主義思維，獨角獸企業(yè)才會在進化中實時協(xié)調短期目標與長期目標的矛盾，在長線思考中保持組織活力、持續(xù)創(chuàng)造創(chuàng)新、打造差異優(yōu)勢。
結語
勇士和靈獸是神話故事中的重要組成部分，他們?yōu)橥捠澜鐜チ嗣篮煤陀職?；在商業(yè)經濟中，獨角獸企業(yè)成為了一個指向，它們?yōu)榻洕l(fā)展帶來了美好和希望。
