排名 | 公司 | 行業(yè) |
---|---|---|
1 | 字節(jié)跳動 | 文娛傳媒 |
2 | 螞蟻集團 | 金融 |
3 | SheIn | 電商零售 |
4 | 菜鳥網(wǎng)絡(luò) | 物流 |
5 | 京東科技 | 金融 |
6 | 大疆 | 智能硬件 |
7 | 微眾銀行 | 金融 |
8 | 小紅書 | 本地生活 |
9 | 極兔速遞 | 物流 |
10 | 元氣森林 | 電商零售 |
11 | 縱目科技 | 汽車交通 |
12 | 新潮傳媒 | 廣告?zhèn)髅?/td> |
13 | 衛(wèi)龍食品 | 電商零售 |
14 | 貨拉拉 | 物流 |
15 | 啦啦快送 | 物流 |
16 | 睿力集成 | 先進制造 |
17 | 車好多 | 汽車交通 |
18 | 興盛優(yōu)選 | 電商零售 |
19 | 滴滴貨運 | 物流 |
20 | 平安醫(yī)??萍?/td> | 醫(yī)療健康 |
21 | 中創(chuàng)新航 | 先進制造 |
22 | 小馬智行 | 汽車交通 |
23 | 喜茶 | 本地生活 |
24 | 極氪汽車 | 汽車交通 |
25 | 微醫(yī) | 醫(yī)療健康 |
26 | 哪吒汽車 | 汽車交通 |
27 | 紫光展銳 | 先進制造 |
28 | 威馬汽車 | 汽車交通 |
29 | 蜂巢能源 | 先進制造 |
30 | 東軟睿馳 | 汽車交通 |
31 | 北清智慧 | 新能源 |
32 | 零跑汽車 | 汽車交通 |
33 | 廣汽埃安 | 汽車交通 |
34 | 英諾賽科 | 智能硬件 |
35 | 誠瑞光學(xué) | 智能硬件 |
36 | 積塔半導(dǎo)體 | 先進制造 |
37 | 欣旺達EVB | 汽車交通 |
38 | 中芯南方 | 先進制造 |
39 | 自如 | 房產(chǎn)服務(wù) |
40 | 中欣晶圓 | 先進制造 |
41 | 杉杉鋰電 | 先進制造 |
42 | 萬向一二三 | 先進制造 |
43 | 科工火箭 | 先進制造 |
44 | 國科量子 | 企業(yè)服務(wù) |
45 | 震坤行 | 電商零售 |
46 | 衛(wèi)藍新能源 | 先進制造 |
47 | 長光衛(wèi)星 | 先進制造 |
48 | 依圖科技 | 企業(yè)服務(wù) |
49 | 云徙科技 | 企業(yè)服務(wù) |
50 | 黑芝麻智能 | 企業(yè)服務(wù) |
51 | 屹唐半導(dǎo)體 | 智能硬件 |
52 | 滴滴沃芽 | 汽車交通 |
53 | 哈啰出行 | 汽車交通 |
54 | 地平線機器人 | 先進制造 |
55 | 艾博生物 | 醫(yī)療健康 |
56 | 小度科技 | 智能硬件 |
57 | 華大智造 | 醫(yī)療健康 |
58 | 曠視科技 | 企業(yè)服務(wù) |
59 | 星際榮耀 | 先進制造 |
60 | 藍箭航天 | 先進制造 |
61 | 比亞迪半導(dǎo)體 | 先進制造 |
62 | 艾美疫苗 | 醫(yī)療健康 |
63 | 平安智慧城市 | 房產(chǎn)服務(wù) |
64 | 航天云網(wǎng) | 先進制造 |
65 | T3出行 | 汽車交通 |
66 | 卓爾數(shù)科 | 企業(yè)服務(wù) |
67 | 文遠(yuǎn)知行 | 汽車交通 |
68 | 集度汽車 | 汽車交通 |
69 | 神州醫(yī)療 | 醫(yī)療健康 |
70 | 長安新能源 | 汽車交通 |
71 | Animoca Brands | 文娛傳媒 |
72 | Airwallex空中云匯 | 金融 |
73 | 賓理科技 | 汽車交通 |
74 | 遠(yuǎn)景能源 | 先進制造 |
75 | 優(yōu)必選科技 | 智能硬件 |
76 | 榮芯半導(dǎo)體 | 先進制造 |
77 | 億咖通科技 | 汽車交通 |
78 | 蕪湖佳納能源 | 先進制造 |
79 | 優(yōu)奢易拍 | 電商零售 |
80 | 愛馳汽車 | 汽車交通 |
81 | 百度昆侖 | 企業(yè)服務(wù) |
82 | 瑞鵬寵物 | 本地生活 |
83 | Momenta | 汽車交通 |
84 | 醫(yī)聯(lián) | 醫(yī)療健康 |
85 | 曹操出行 | 汽車交通 |
86 | 智慧足跡 | 企業(yè)服務(wù) |
87 | 中商惠民 | 電商零售 |
88 | 極智嘉 | 物流 |
89 | 圓心科技 | 醫(yī)療健康 |
90 | 度小滿金融 | 金融 |
91 | 致景科技 | 電商零售 |
92 | 途虎養(yǎng)車 | 汽車交通 |
93 | 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) | 電商零售 |
94 | 喜馬拉雅 | 文娛傳媒 |
95 | 海柔創(chuàng)新 | 智能硬件 |
96 | 豐巢科技 | 物流 |
97 | 第四范式 | 企業(yè)服務(wù) |
98 | 七樂康 | 醫(yī)療健康 |
99 | 行云集團 | 電商零售 |
100 | 銀聯(lián)商務(wù) | 金融 |
101 | 禾賽科技 | 汽車交通 |
102 | KK集團 | 電商零售 |
103 | patpat | 電商零售 |
104 | 華勤通訊 | 先進制造 |
105 | 艾派克微電子 | 先進制造 |
106 | 便利蜂 | 電商零售 |
107 | 斑馬網(wǎng)絡(luò) | 汽車交通 |
108 | 環(huán)世物流 | 物流 |
109 | 追覓科技 | 智能硬件 |
110 | 小鵬匯天 | 先進制造 |
111 | 連連數(shù)字 | 金融 |
112 | 智加科技 | 汽車交通 |
113 | Manner | 本地生活 |
114 | 星星充電 | 汽車交通 |
115 | 特來電 | 汽車交通 |
116 | 多點DMALL | 電商零售 |
117 | 壁仞科技 | 企業(yè)服務(wù) |
118 | 同盾科技 | 企業(yè)服務(wù) |
119 | 帆軟 | 企業(yè)服務(wù) |
120 | 達闥科技 | 智能硬件 |
121 | XtalPI晶泰科技 | 醫(yī)療健康 |
122 | 特斯聯(lián) | 企業(yè)服務(wù) |
123 | 千尋位置 | 工具軟件 |
124 | Keep | 體育運動 |
125 | 閃送 | 物流 |
126 | 云天勵飛 | 企業(yè)服務(wù) |
127 | 找鋼網(wǎng) | 電商零售 |
128 | 云知聲 | 企業(yè)服務(wù) |
129 | 燧原科技 | 先進制造 |
130 | APUS | 工具軟件 |
131 | 微筑科技 | 物聯(lián)網(wǎng) |
132 | 一點資訊 | 文娛傳媒 |
133 | 天鵝到家 | 本地生活 |
134 | 獵查查 | 企業(yè)服務(wù) |
135 | 博奧晶典 | 醫(yī)療健康 |
136 | 聘聘云 | 企業(yè)服務(wù) |
137 | 城云科技 | 企業(yè)服務(wù) |
138 | 奕斯偉 | 先進制造 |
139 | 思派健康 | 醫(yī)療健康 |
140 | 元戎啟行 | 汽車交通 |
141 | 智慧芽PatSnap | 企業(yè)服務(wù) |
142 | 福佑卡車 | 物流 |
143 | ETCP停車 | 汽車交通 |
144 | Aibee | 企業(yè)服務(wù) |
145 | 云豹智能 | 先進制造 |
146 | 博泰車聯(lián)網(wǎng) | 汽車交通 |
147 | 思朗科技 | 智能硬件 |
148 | 威高介入 | 醫(yī)療健康 |
149 | 馭勢科技 | 汽車交通 |
150 | 睿智科技 | 企業(yè)服務(wù) |
2022.09互聯(lián)網(wǎng)周刊/eNet研究院/德本咨詢聯(lián)調(diào) |
在西方神話中,獨角獸形如白馬,額前有一螺旋角,象征高貴、高傲和純潔,在現(xiàn)今創(chuàng)新全球化的背景下,伴隨互聯(lián)網(wǎng)浪潮而生的“獨角獸企業(yè)”自然被賦予了新的時代內(nèi)涵。它孕育著新技術(shù)、新應(yīng)用和新趨勢,是科技創(chuàng)新的領(lǐng)跑者和經(jīng)濟增長的風(fēng)向標(biāo),并在一定程度上象征國家經(jīng)濟實力和經(jīng)濟發(fā)展趨勢。
“要前瞻謀劃未來產(chǎn)業(yè)”,這是國家面向未來、面向2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)提出的一個重要戰(zhàn)略思想,在以“四新經(jīng)濟”為代表的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整下,獨角獸企業(yè)不斷涌現(xiàn)并獲得迅速發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年我國新晉獨角獸企業(yè)45家,獨角獸企業(yè)總量達到381家,新晉獨角獸企業(yè)集中在汽車交通、智能制造、企業(yè)服務(wù)、人工智能等行業(yè),共完成融資事件85個,已披露融資總額135.44億美元。
隨著全球金融不確定性加強、科技企業(yè)制裁加劇,我國的獨角獸企業(yè)在深化科技賦能、文化賦能、數(shù)字賦能的同時,更加凸顯其硬科技和專精特新屬性。但風(fēng)光的背后也存在著隱憂。
巨獸還是困獸
獨角獸企業(yè)對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的巨大推動力毋庸置疑。三百多家企業(yè)深度聚焦汽車交通、智能硬件、先進制造、醫(yī)療健康、企業(yè)服務(wù)、供應(yīng)鏈物流、新消費、新能源等領(lǐng)域,探索新的行業(yè)增長點和科技前沿。
基于文化品牌的建立和供應(yīng)鏈的整合,跨境電商平臺SHEIN以“產(chǎn)品+流量+供應(yīng)鏈”三管齊下的方式打造核心壁壘,提升品牌出海影響力,實現(xiàn)較高客單價、高復(fù)購率。數(shù)據(jù)顯示,2022年第二季度,SHEIN以680萬次的美國移動安裝量超過亞馬遜,受眾群體持續(xù)不斷擴大。
新能源賽道則沖破今年局部沖突、疫情、能源等因素的影響,逆勢跑出多個獨角獸。國運是風(fēng)口背后的根源,自雙碳目標(biāo)明確后,新能源賽道便確定了一個長期的可持續(xù)發(fā)展機會,而這機會無論是從宏觀政策層面還是民生層面,從國家可持續(xù)角度還是全球發(fā)展角度,都是大勢所趨。行業(yè)景氣度的風(fēng)向標(biāo)業(yè)已樹立,資本扎堆入場,新能源賽道“熱火朝天”。
有在欣欣向榮里的快速增長,就有在無限泥淖中的掙扎徘徊。
4月13日、14日,中央財經(jīng)大學(xué)教授劉姝威連發(fā)兩篇文章希望外界拯救柔宇科技,尋找戰(zhàn)略投資者共同解決問題。這家發(fā)明了柔性屏幕的“最牛獨角獸”,曾在8年時間里完成8輪融資,風(fēng)光無限。但柔宇科技創(chuàng)立10年來始終難以實現(xiàn)盈利,融多少錢,便燒更多的錢。如今,頭銜已成昔日的余暉。
對企業(yè)來說,“獨角獸”是企業(yè)漫長成長道路上的路標(biāo)之一,而非終點。當(dāng)新的商業(yè)模式出現(xiàn),嗅覺靈敏的資本在藍圖與市場的吸引下傾注進來,同理,危機的信號也會讓它們迅速撤退。因此,如果不依靠已有的資金在正確的道路上加碼研發(fā),構(gòu)建護城河,失敗就成為了必然。柔宇科技董事長兼CEO曾發(fā)文感嘆,“在人生至暗時刻,也不要指望雪中送炭?!毕卵┝瞬畔肫鹛炕?,和把炭火指望在不確定的“他者”身上,這些都是致命錯誤。
定力與勇氣
2021年2月,美國總統(tǒng)拜登提出“芯片四方聯(lián)盟”,企圖拉攏日本、韓國及中國臺灣三個主要半導(dǎo)體制造方,將中國大陸排除在全球供應(yīng)鏈之外。2022年8月9日,拜登正式簽署總計2800億美元的《2022芯片與科學(xué)法案》,旨在促進芯片行業(yè)發(fā)展,該法案的附加要求則是,接受財政補助的廠商不得在中國新建、擴展先進制程工藝。其核心目的在于讓高端芯片制造業(yè)和技術(shù)回流美國,加強對中國的遏制。
短期內(nèi),沖擊不可避免,但從長期來看,芯片法案的通過將倒逼半導(dǎo)體國產(chǎn)替代的進程。
我國高科技“卡脖子”問題由來已久,歸根到底就是起步晚,在市場基本格局已經(jīng)固定的情況下,企業(yè)要想趕上去,不僅需要提高技術(shù),還需要與先入者爭奪市場,這就意味著在風(fēng)險難以評估的同時無法做到盈利,因此,核心的技術(shù)自主權(quán)始終難以握在自己手里。芯片產(chǎn)業(yè)也是如此。而芯片法案一旦實施,中國便擁有了獨立發(fā)展的廣闊市場,企業(yè)每次技術(shù)升級都將獲得市場的積極回應(yīng),從而反哺技術(shù)創(chuàng)新,由此形成良性循環(huán)。
事物的發(fā)展是前進性與曲折性的統(tǒng)一,獨角獸企業(yè)在引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的同時難免遇到大大小小的困難。面對外部的環(huán)境使然,企業(yè)需要多一份坦然以對的定力,針對內(nèi)部的停滯或倒退,企業(yè)則需要多一份敢于自我否定的勇氣。
因此,面對曇花一現(xiàn)還是長足發(fā)展的選擇題,只有保持持續(xù)增長才能找到正確的答案。創(chuàng)新和靈感無處不在,只要堅持長期主義思維,獨角獸企業(yè)才會在進化中實時協(xié)調(diào)短期目標(biāo)與長期目標(biāo)的矛盾,在長線思考中保持組織活力、持續(xù)創(chuàng)造創(chuàng)新、打造差異優(yōu)勢。
結(jié)語
勇士和靈獸是神話故事中的重要組成部分,他們?yōu)橥捠澜鐜チ嗣篮煤陀職猓辉谏虡I(yè)經(jīng)濟中,獨角獸企業(yè)成為了一個指向,它們?yōu)榻?jīng)濟發(fā)展帶來了美好和希望。