央視【焦點訪談】連續(xù)三年聚焦忽米，3分鐘專題報道忽米依托工業(yè)數(shù)智引擎，在智能工業(yè)基底之上實現(xiàn)跨行轉(zhuǎn)型應(yīng)用。圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析打造智慧倉儲物流解決方案，實現(xiàn)倉儲、取料、配送、產(chǎn)品檢測到入庫的全周期數(shù)字化管理，提升倉儲物流管理效率十倍以上，節(jié)省人力成本70%！
央視焦點訪談重磅聚焦忽，米工業(yè)數(shù)智引擎實現(xiàn)跨行轉(zhuǎn)型應(yīng)用
在智博會上，人工智能、元宇宙、儲能產(chǎn)業(yè)等一批新技術(shù)新產(chǎn)品、新應(yīng)用和新成果集中亮相。智博會展示的這些應(yīng)用，有些娛樂、醫(yī)療等方面的可以現(xiàn)場體驗，也有一些像工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺在現(xiàn)場以展示為主，但在現(xiàn)實生活中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。
眼前這個大型的綜合數(shù)智引擎平臺集成了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、標識解析、應(yīng)用開發(fā)等能力，實現(xiàn)了倉儲、取料、配送、產(chǎn)品檢測到入庫的全周期數(shù)字化管理，在它本身的智能工業(yè)基底之上實現(xiàn)了跨行轉(zhuǎn)型應(yīng)用。
一輛裝滿快遞的無人車正在行駛，一路上它能夠感知周圍環(huán)境，對行人車輛等各類動態(tài)、靜態(tài)障礙物進行避讓，完成從驛站到智能柜的快遞接駁運輸。
在巴南區(qū)的一個無人倉庫里，自動引導(dǎo)運輸車機器人行走自如，商品的揀選不再是人圍著貨架跑，而是等機器人馱著貨架跑過來，而實現(xiàn)這些功能的背后離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析的支撐。
忽米副總裁楊帆表示：“整個快遞流程從商品篩選入庫到倉儲分揀和出庫配送，就是靠標識解析運轉(zhuǎn)起來的，通過標識解析技術(shù)為每一件商品，每一個倉儲貨架，甚至每一臺物流車都賦予一個數(shù)字身份證，讓每一步動作都能被快速的查詢和精準的定位，幫我們解決快遞各個環(huán)節(jié)信息統(tǒng)計和追溯的問題，每一件快遞，每一臺設(shè)備，每一輛物流車都被標識化了，誰、哪個環(huán)節(jié)出了問題，在平臺上一查就能一目了然?！?/p>
這個智慧倉儲物流的解決方案項目正是2021年智博會的參展項目，自2021年落地至今，已經(jīng)成功在重慶數(shù)十個工廠投入使用，提升倉儲物流管理效率十倍以上，節(jié)省人力成本70%。
這已經(jīng)不是中央電視臺第一次關(guān)注忽米，2019年第二屆智博會期間，《焦點訪談》就以專題報道深度解讀忽米平臺幫助傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的應(yīng)用案例，詳細呈現(xiàn)忽米為宗申產(chǎn)業(yè)集團智能工廠進行智能化改造升級的過程，幫助工廠實現(xiàn)降本增效。
2020年2月，央視《新聞聯(lián)播》節(jié)目播出專題報道《中國制造：打通堵點，讓產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同起來》。忽米作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)代表企業(yè)，幫助疫情下的制造企業(yè)打通供應(yīng)鏈堵點，對實現(xiàn)制造全鏈條復(fù)產(chǎn)復(fù)工起到重要作用。
2021年智博會，央視《焦點訪談》欄目重磅聚焦忽米：作為今年智博會重頭戲，忽米上線了工業(yè)軟件應(yīng)用平臺，幫助中電科集誠汽車電子進行數(shù)字產(chǎn)線建設(shè)，助力企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。
深耕標識解析，構(gòu)建數(shù)字化轉(zhuǎn)型新格局
忽米是中國領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，連續(xù)三年入選國家工信部發(fā)布的國家級跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，也是工信部發(fā)布的首批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺試點示范項目和國家專精特新“小巨人”企業(yè)。
忽米將新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，專注于物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，開發(fā)了安全自主可控的忽米紫微垣——H-IIP工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，現(xiàn)已全面升級為忽米紫微垣2.0——工業(yè)數(shù)智引擎。
在標識解析領(lǐng)域，忽米承建了國家工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新工程-全國動摩行業(yè)首個、同時也是重慶首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析二級節(jié)點，在此基礎(chǔ)上又承接了國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識數(shù)據(jù)交互中間件與資源池服務(wù)平臺項目。
基于先發(fā)優(yōu)勢及技術(shù)成熟度，忽米目前已建設(shè)9大行業(yè)級二級節(jié)點（動摩、電子信息、齒輪、危廢、健身器材、食品加工、中成藥、生物醫(yī)藥、汽車零部件），同時，基于標識數(shù)據(jù)及行業(yè)場景，已打造了標識十大應(yīng)用，覆蓋了從產(chǎn)品追溯、產(chǎn)品管理、產(chǎn)品防偽、產(chǎn)品回收、運行監(jiān)控、智能生產(chǎn)、物流監(jiān)控、供應(yīng)鏈管理、智能安全以及遠程運維等方面，標識注冊總量超22億，解析總量超12億，位列西部第一，全國前十，在標識技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域走在了全國最前列。
今年一月，憑借在標識解析領(lǐng)域的突出貢獻，忽米正式獲得由重慶市通信管理局頒發(fā)的《中華人民共和國互聯(lián)網(wǎng)域名服務(wù)許可證》。這是重慶頂級節(jié)點首張二級節(jié)點牌照，忽米也成為重慶乃至西部首個獲得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識注冊服務(wù)許可證的二級節(jié)點運營企業(yè)，正式取得在全國開展域名及標識注冊服務(wù)的官方認證資質(zhì)。
忽米在標識解析技術(shù)領(lǐng)域走在全國前列，并以標識解析為抓手，著力推動地方產(chǎn)業(yè)和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前已幫助國內(nèi)多家知名企業(yè)實現(xiàn)了有效的管理升級和降本增效，擁有豐富的標識建設(shè)經(jīng)驗和深厚的技術(shù)底蘊。
忽米對宗申動力總裝1011生產(chǎn)線進行了標識解析智能化改造。與傳統(tǒng)的自動流水線相比，智能化改造后的1011線生產(chǎn)線人員減少66人，減少比例超過70%；自動糾錯防錯能力提升了10.6倍；作業(yè)自動化率增長了10倍；整體效率提升了4倍；過程裝配質(zhì)量數(shù)據(jù)采集分析點提升了10.8倍，實現(xiàn)了國內(nèi)產(chǎn)線智能化所能達到的頂尖水平。
忽米為中國電科旗下的重慶集誠汽車電子公司搭建的標識解析系統(tǒng)解決了“資產(chǎn)數(shù)據(jù)管理”難題，利用標識解析替代傳統(tǒng)紙質(zhì)信息記錄方式，幫助用戶掌握資產(chǎn)全生命周期信息，統(tǒng)一對資產(chǎn)維修、保養(yǎng)、點檢等業(yè)務(wù)進行管理，打通設(shè)備動態(tài)數(shù)據(jù)(運行狀態(tài)、使用情況）與設(shè)備管理之間的連接和統(tǒng)一管理，并方便企業(yè)進行資產(chǎn)數(shù)據(jù)分析和信息追溯。部署忽米標識體系后，集誠汽車電子產(chǎn)線生產(chǎn)效率提高15.4%，生產(chǎn)不良率降低30%，單位產(chǎn)值能耗降低10.3%。
此外，忽米還深入產(chǎn)業(yè)鏈，在成都、綦江、德州等地相繼推動電子信息、齒輪、環(huán)境治理等行業(yè)的標識體系建設(shè)，推進地方工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析應(yīng)用創(chuàng)新，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
未來，忽米將發(fā)揮國家級雙跨平臺優(yōu)勢底蘊，依托忽米工業(yè)數(shù)智引擎，進一步推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析體系建設(shè)，深化標識應(yīng)用促進制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐，為數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。
