| 排行 | 企業(yè) | 創(chuàng)新工具 |
|---|---|---|
| 1 | 阿里云 | 云基礎(chǔ)設(shè)施處理器CIPU |
| 2 | 海信集團(tuán) | 全自主研發(fā)8K AI畫(huà)質(zhì)芯片 |
| 3 | 大疆創(chuàng)新 | DJI Mavic 3 |
| 4 | 中國(guó)電信 | 天翼空中上網(wǎng)產(chǎn)品 |
| 5 | ?？低?/td> | “雙碳大腦” |
| 6 | 濰柴動(dòng)力 | 本體熱效率51.09%柴油機(jī) |
| 7 | 九號(hào)公司 | 九號(hào)飛碟送物機(jī)器人、九號(hào)飽飽送餐機(jī)器人 |
| 8 | 瑞聲科技 | 超寬頻X軸線(xiàn)性馬達(dá)CyberEngine |
| 9 | 零跑科技 | 智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化 |
| 10 | 天數(shù)智芯 | 通用GPU“天垓100”芯片及天垓100加速卡 |
| 11 | 東軟醫(yī)療 | 高端全自研光纖分布磁共振設(shè)備N(xiāo)euMR Rena |
| 12 | 文遠(yuǎn)知行 | 自動(dòng)駕駛傳感器套件WeRide Sensor Suite 5.0 |
| 13 | 地平線(xiàn) | 機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)Horizon Hobot Platform |
| 14 | 高德地圖 | “核酸地圖” |
| 15 | 曠視 | 中心計(jì)算服務(wù)器系列“曠視幻方” |
| 16 | 國(guó)汽智控 | 車(chē)規(guī)級(jí)智能汽車(chē)數(shù)據(jù)安全產(chǎn)品ICVSEC2.5 |
| 17 | UCloud優(yōu)刻得 | UCloud智能AI邊緣盒子 |
| 18 | 優(yōu)地科技 | 酒店配送機(jī)器人優(yōu)小妹M6 |
| 19 | 哈啰電動(dòng)車(chē) | 新一代智能平臺(tái)Hi-Turing圖靈T30 |
| 20 | 優(yōu)艾智合 | 多功能型科學(xué)考察移動(dòng)機(jī)器人ARIS-8848 |
| 21 | 亮道智能 | 純固態(tài)Flash側(cè)向激光雷達(dá)LDSense Satellite |
| 22 | 零重力 | ZG-ONE智能電動(dòng)垂直起降飛行器 |
| 23 | 飛豬 | 景區(qū)電子票根 |
| 24 | 極狐GitLab | GitLab SaaS |
| 25 | realme真我 | 150W光速秒充 |
| 26 | 摩爾線(xiàn)程 | MUSA統(tǒng)一系統(tǒng)架構(gòu) |
| 27 | 聯(lián)動(dòng)天翼 | SPEED系列快充動(dòng)力電池 |
| 28 | 擎工互聯(lián) | 碳計(jì)量邊緣一體機(jī) |
| 29 | 電小二Jackery | 電小二光充戶(hù)外電源2000Pro |
| 30 | 智匯云舟 | 視頻孿生專(zhuān)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)“云舟披薩” |
| 2022.07德本咨詢(xún)/eNet研究院/互聯(lián)網(wǎng)周刊選擇排行 | ||
蜂鳥(niǎo)效應(yīng)式創(chuàng)新
在《我們?nèi)绾巫叩浇裉欤褐厮苁澜绲?項(xiàng)創(chuàng)新》中，以蜂鳥(niǎo)效應(yīng)作為例子闡釋了創(chuàng)新的鏈條效應(yīng)。
花卉的形狀、顏色、香味進(jìn)化，使其能向昆蟲(chóng)發(fā)出更明顯強(qiáng)烈的信號(hào)從而通過(guò)昆蟲(chóng)的無(wú)意之舉完成自身的授粉，昆蟲(chóng)與花卉在漫長(zhǎng)的進(jìn)化過(guò)程中相互適應(yīng)，花卉在花粉中補(bǔ)充了更能吸引昆蟲(chóng)的花蜜，昆蟲(chóng)也進(jìn)化出了更復(fù)雜的、提取花粉的系統(tǒng)。而花卉與昆蟲(chóng)的互利共贏又導(dǎo)致了難以預(yù)料到的變化，那就是蜂鳥(niǎo)特別的飛行機(jī)制，通過(guò)快速扇動(dòng)翅膀的方式在飛行中保持平衡，從而懸停于半空中吸食花朵的花蜜。
這種“跳躍”式的因果聯(lián)系，某種程度上也正如單項(xiàng)的工具創(chuàng)新與整個(gè)時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)之間的關(guān)系。
一項(xiàng)創(chuàng)新最初可能只是為了解決一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題和直接的痛點(diǎn)，或者做出微小的改進(jìn)，但其能量在初期難以被完全預(yù)料，特別是進(jìn)入到信息化時(shí)代，創(chuàng)新會(huì)更容易引發(fā)其他領(lǐng)域內(nèi)的聯(lián)動(dòng)甚至浪潮。
當(dāng)然，這種影響并不是某一項(xiàng)成果就能單獨(dú)引發(fā)的，某一項(xiàng)創(chuàng)新能夠帶來(lái)意想不到的新機(jī)會(huì)，背后依賴(lài)的是社會(huì)整體研發(fā)水平的提升，隨著新技術(shù)越來(lái)越多、應(yīng)用越來(lái)越深入，隨著時(shí)間沉淀，它們彼此之間的聯(lián)動(dòng)就越有可能，影響程度也越高。
事實(shí)上，目前市場(chǎng)推出一項(xiàng)新產(chǎn)品，都需要多項(xiàng)技術(shù)的整合，例如當(dāng)前大熱的汽車(chē)自動(dòng)駕駛，就是建立在智能芯片、智能操作系統(tǒng)、高精度定位、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)突破的基礎(chǔ)上。就如書(shū)中所說(shuō)：“能量或信息的共享呈數(shù)量級(jí)增長(zhǎng)，傾向于促發(fā)一場(chǎng)混沌無(wú)序的變革浪潮，而這一浪潮能夠輕易漫過(guò)知識(shí)界限和社會(huì)界限。”
開(kāi)啟機(jī)器人時(shí)代
自動(dòng)化、智能化是大勢(shì)所趨，在這一背景下，機(jī)器人賽道尤為火熱。
有數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域融資總筆數(shù)達(dá)到168筆，領(lǐng)域覆蓋工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人及相關(guān)解決方案和零部件等，我國(guó)目前機(jī)器人相關(guān)企業(yè)也達(dá)到34萬(wàn)家。
在生活中，可以看到機(jī)器人已經(jīng)開(kāi)始融入餐廳、酒店、病房、商場(chǎng)等日常場(chǎng)景完成專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)；在工業(yè)生產(chǎn)中，機(jī)器人也被廣泛應(yīng)用于電子、物流、化工等領(lǐng)域中，承擔(dān)了大量繁重、重復(fù)的生產(chǎn)工作。
將人的智識(shí)復(fù)制到機(jī)器上已成為社會(huì)的發(fā)展期望與趨勢(shì)，對(duì)機(jī)器的要求也不再滿(mǎn)足于持續(xù)進(jìn)行重復(fù)的既定行為或是簡(jiǎn)單、表面地模擬人的行為邏輯，而是讓機(jī)器逐漸能夠識(shí)別周?chē)h(huán)境、做出判斷決策，甚至能應(yīng)對(duì)一些突發(fā)情況，達(dá)到自主化。
因而，朝著這樣的方向發(fā)展，“機(jī)器人”時(shí)代并不是單純的對(duì)人體力勞動(dòng)的替代，而是要更加智能化，背后需要多個(gè)領(lǐng)域的配合，機(jī)器與環(huán)境的交互、人機(jī)交互、感知、控制等，以及更加根本的計(jì)算機(jī)科學(xué)、人工智能、大數(shù)據(jù)等學(xué)科領(lǐng)域。
自動(dòng)駕駛、智慧醫(yī)療、智慧城市......機(jī)器智能化程度不斷提升，社會(huì)也在逐步適應(yīng)機(jī)器智能的世界，人與機(jī)器的關(guān)系正在改寫(xiě)。
推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
走可持續(xù)發(fā)展道路發(fā)展經(jīng)濟(jì)已成為共識(shí)，同樣是工具創(chuàng)新的重點(diǎn)方向之一，提升生產(chǎn)活動(dòng)的科技含量與經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)降低其產(chǎn)生的資源消耗和環(huán)境污染，是長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。
有限的資源條件不再允許會(huì)產(chǎn)生巨大能耗的工業(yè)制造模式，不管是碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)的提出，還是運(yùn)用碳排放交易機(jī)制促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，合理開(kāi)發(fā)資源、實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成為不容回避的問(wèn)題。
在觀念上，可持續(xù)發(fā)展雖然一直是普遍認(rèn)可的理念，但在實(shí)際行動(dòng)中，不管是國(guó)際合作還是社會(huì)日常生活受到的硬性約束都較為微弱。對(duì)此現(xiàn)狀，近年來(lái)環(huán)境保護(hù)相關(guān)的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定已在逐步完善，同時(shí)另一方面“用科學(xué)技術(shù)解決環(huán)境問(wèn)題”也是一種有效方式，既在于通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)的突破走出資源瓶頸，也在于用技術(shù)把難以具體化的“環(huán)?！币舐涞?，建立起范圍更廣泛的社會(huì)約束機(jī)制。
例如?？低曂瞥龅摹半p碳大腦”，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析將碳排放管理可視化，能查看省市區(qū)的碳排放占比情況，分析碳排放的來(lái)源，從而更好地輔助相關(guān)部門(mén)進(jìn)行節(jié)能減排工作；擎工互聯(lián)推出的碳計(jì)量邊緣一體機(jī)，通過(guò)企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)量，使碳排放數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可知、實(shí)時(shí)可視、實(shí)時(shí)可控，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化碳管理。
管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新雙管齊下，才能推進(jìn)生態(tài)保護(hù)，實(shí)現(xiàn)綠色的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
結(jié)語(yǔ)
科技的進(jìn)步帶來(lái)更有效率的工具、更快的信息傳遞方式，而在創(chuàng)新的累積中，每一次點(diǎn)滴進(jìn)步的價(jià)值都可能在未來(lái)得到更新和擴(kuò)展，彼此融合，釋放出更大的能量。
