排行 | 企業(yè) | 創(chuàng)新工具 |
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1 | 阿里云 | 云基礎(chǔ)設(shè)施處理器CIPU |
2 | 海信集團 | 全自主研發(fā)8K AI畫質(zhì)芯片 |
3 | 大疆創(chuàng)新 | DJI Mavic 3 |
4 | 中國電信 | 天翼空中上網(wǎng)產(chǎn)品 |
5 | ??低?/td> | “雙碳大腦” |
6 | 濰柴動力 | 本體熱效率51.09%柴油機 |
7 | 九號公司 | 九號飛碟送物機器人、九號飽飽送餐機器人 |
8 | 瑞聲科技 | 超寬頻X軸線性馬達CyberEngine |
9 | 零跑科技 | 智能動力CTC電池底盤一體化 |
10 | 天數(shù)智芯 | 通用GPU“天垓100”芯片及天垓100加速卡 |
11 | 東軟醫(yī)療 | 高端全自研光纖分布磁共振設(shè)備NeuMR Rena |
12 | 文遠知行 | 自動駕駛傳感器套件WeRide Sensor Suite 5.0 |
13 | 地平線 | 機器人開發(fā)平臺Horizon Hobot Platform |
14 | 高德地圖 | “核酸地圖” |
15 | 曠視 | 中心計算服務(wù)器系列“曠視幻方” |
16 | 國汽智控 | 車規(guī)級智能汽車數(shù)據(jù)安全產(chǎn)品ICVSEC2.5 |
17 | UCloud優(yōu)刻得 | UCloud智能AI邊緣盒子 |
18 | 優(yōu)地科技 | 酒店配送機器人優(yōu)小妹M6 |
19 | 哈啰電動車 | 新一代智能平臺Hi-Turing圖靈T30 |
20 | 優(yōu)艾智合 | 多功能型科學考察移動機器人ARIS-8848 |
21 | 亮道智能 | 純固態(tài)Flash側(cè)向激光雷達LDSense Satellite |
22 | 零重力 | ZG-ONE智能電動垂直起降飛行器 |
23 | 飛豬 | 景區(qū)電子票根 |
24 | 極狐GitLab | GitLab SaaS |
25 | realme真我 | 150W光速秒充 |
26 | 摩爾線程 | MUSA統(tǒng)一系統(tǒng)架構(gòu) |
27 | 聯(lián)動天翼 | SPEED系列快充動力電池 |
28 | 擎工互聯(lián) | 碳計量邊緣一體機 |
29 | 電小二Jackery | 電小二光充戶外電源2000Pro |
30 | 智匯云舟 | 視頻孿生專用開發(fā)平臺“云舟披薩” |
2022.07德本咨詢/eNet研究院/互聯(lián)網(wǎng)周刊選擇排行 |
蜂鳥效應(yīng)式創(chuàng)新
在《我們?nèi)绾巫叩浇裉欤褐厮苁澜绲?項創(chuàng)新》中,以蜂鳥效應(yīng)作為例子闡釋了創(chuàng)新的鏈條效應(yīng)。
花卉的形狀、顏色、香味進化,使其能向昆蟲發(fā)出更明顯強烈的信號從而通過昆蟲的無意之舉完成自身的授粉,昆蟲與花卉在漫長的進化過程中相互適應(yīng),花卉在花粉中補充了更能吸引昆蟲的花蜜,昆蟲也進化出了更復雜的、提取花粉的系統(tǒng)。而花卉與昆蟲的互利共贏又導致了難以預料到的變化,那就是蜂鳥特別的飛行機制,通過快速扇動翅膀的方式在飛行中保持平衡,從而懸停于半空中吸食花朵的花蜜。
這種“跳躍”式的因果聯(lián)系,某種程度上也正如單項的工具創(chuàng)新與整個時代的發(fā)展趨勢之間的關(guān)系。
一項創(chuàng)新最初可能只是為了解決一個簡單的問題和直接的痛點,或者做出微小的改進,但其能量在初期難以被完全預料,特別是進入到信息化時代,創(chuàng)新會更容易引發(fā)其他領(lǐng)域內(nèi)的聯(lián)動甚至浪潮。
當然,這種影響并不是某一項成果就能單獨引發(fā)的,某一項創(chuàng)新能夠帶來意想不到的新機會,背后依賴的是社會整體研發(fā)水平的提升,隨著新技術(shù)越來越多、應(yīng)用越來越深入,隨著時間沉淀,它們彼此之間的聯(lián)動就越有可能,影響程度也越高。
事實上,目前市場推出一項新產(chǎn)品,都需要多項技術(shù)的整合,例如當前大熱的汽車自動駕駛,就是建立在智能芯片、智能操作系統(tǒng)、高精度定位、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)突破的基礎(chǔ)上。就如書中所說:“能量或信息的共享呈數(shù)量級增長,傾向于促發(fā)一場混沌無序的變革浪潮,而這一浪潮能夠輕易漫過知識界限和社會界限。”
開啟機器人時代
自動化、智能化是大勢所趨,在這一背景下,機器人賽道尤為火熱。
有數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國機器人領(lǐng)域融資總筆數(shù)達到168筆,領(lǐng)域覆蓋工業(yè)機器人、醫(yī)療機器人、服務(wù)機器人、特種機器人及相關(guān)解決方案和零部件等,我國目前機器人相關(guān)企業(yè)也達到34萬家。
在生活中,可以看到機器人已經(jīng)開始融入餐廳、酒店、病房、商場等日常場景完成專項任務(wù);在工業(yè)生產(chǎn)中,機器人也被廣泛應(yīng)用于電子、物流、化工等領(lǐng)域中,承擔了大量繁重、重復的生產(chǎn)工作。
將人的智識復制到機器上已成為社會的發(fā)展期望與趨勢,對機器的要求也不再滿足于持續(xù)進行重復的既定行為或是簡單、表面地模擬人的行為邏輯,而是讓機器逐漸能夠識別周圍環(huán)境、做出判斷決策,甚至能應(yīng)對一些突發(fā)情況,達到自主化。
因而,朝著這樣的方向發(fā)展,“機器人”時代并不是單純的對人體力勞動的替代,而是要更加智能化,背后需要多個領(lǐng)域的配合,機器與環(huán)境的交互、人機交互、感知、控制等,以及更加根本的計算機科學、人工智能、大數(shù)據(jù)等學科領(lǐng)域。
自動駕駛、智慧醫(yī)療、智慧城市......機器智能化程度不斷提升,社會也在逐步適應(yīng)機器智能的世界,人與機器的關(guān)系正在改寫。
推進綠色經(jīng)濟增長
走可持續(xù)發(fā)展道路發(fā)展經(jīng)濟已成為共識,同樣是工具創(chuàng)新的重點方向之一,提升生產(chǎn)活動的科技含量與經(jīng)濟效益,同時降低其產(chǎn)生的資源消耗和環(huán)境污染,是長期發(fā)展目標。
有限的資源條件不再允許會產(chǎn)生巨大能耗的工業(yè)制造模式,不管是碳達峰與碳中和目標的提出,還是運用碳排放交易機制促進環(huán)境保護,合理開發(fā)資源、實現(xiàn)綠色經(jīng)濟增長成為不容回避的問題。
在觀念上,可持續(xù)發(fā)展雖然一直是普遍認可的理念,但在實際行動中,不管是國際合作還是社會日常生活受到的硬性約束都較為微弱。對此現(xiàn)狀,近年來環(huán)境保護相關(guān)的法律法規(guī)及標準測定已在逐步完善,同時另一方面“用科學技術(shù)解決環(huán)境問題”也是一種有效方式,既在于通過關(guān)鍵技術(shù)的突破走出資源瓶頸,也在于用技術(shù)把難以具體化的“環(huán)保”要求落地,建立起范圍更廣泛的社會約束機制。
例如??低曂瞥龅摹半p碳大腦”,通過大數(shù)據(jù)分析將碳排放管理可視化,能查看省市區(qū)的碳排放占比情況,分析碳排放的來源,從而更好地輔助相關(guān)部門進行節(jié)能減排工作;擎工互聯(lián)推出的碳計量邊緣一體機,通過企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)實時計量,使碳排放數(shù)據(jù)實時可知、實時可視、實時可控,實現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化碳管理。
管理創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新雙管齊下,才能推進生態(tài)保護,實現(xiàn)綠色的經(jīng)濟增長。
結(jié)語
科技的進步帶來更有效率的工具、更快的信息傳遞方式,而在創(chuàng)新的累積中,每一次點滴進步的價值都可能在未來得到更新和擴展,彼此融合,釋放出更大的能量。