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2023信創(chuàng)獨(dú)角獸企業(yè)100強(qiáng)
全世界各行各業(yè)聯(lián)合起來(lái),internet一定要實(shí)現(xiàn)!

2020智能制造企業(yè)50強(qiáng)

2021-02-22 eNet&Ciweek/望舒

2020年度智能制造企業(yè)TOP50
RK企業(yè)全稱(chēng)備注
1中國(guó)航天中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司
2華為華為技術(shù)有限公司
3中芯國(guó)際中芯國(guó)際集成電路制造有限公司
4中國(guó)商飛中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
5比亞迪比亞迪股份有限公司
6中國(guó)船舶中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司
7格力電器珠海格力電器股份有限公司
8中國(guó)中車(chē)中國(guó)中車(chē)股份有限公司
9大疆深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
10上海電氣上海電氣集團(tuán)股份有限公司
11??低?/td>杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司
12海爾智家海爾智家股份有限公司
13三一集團(tuán)三一集團(tuán)有限公司
14上海機(jī)電上海機(jī)電股份有限公司
15吉利浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
16京東方京東方科技集團(tuán)股份有限公司
17美的集團(tuán)美的集團(tuán)股份有限公司
18中興通訊中興通訊股份有限公司
19隆基綠能隆基綠能科技股份有限公司
20中聯(lián)重科中聯(lián)重科股份有限公司
21福耀玻璃福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
22歌爾股份歌爾股份有限公司
23匯川技術(shù)深圳市匯川技術(shù)股份有限公司
24藍(lán)思科技藍(lán)思科技股份有限公司
25濰柴動(dòng)力濰柴動(dòng)力股份有限公司
26蔚來(lái)蔚來(lái)汽車(chē)科技有限公司
27科沃斯科沃斯機(jī)器人股份有限公司
28深天馬深圳天馬微電子股份有限公司
29北汽集團(tuán)北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司
30中國(guó)寶武中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司
31海信海信集團(tuán)有限公司
32特變電工特變電工股份有限公司
33埃斯頓南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司
34盈趣科技廈門(mén)盈趣科技股份有限公司
35徐工機(jī)械徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
36大族激光大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
37歐菲光歐菲光集團(tuán)股份有限公司
38長(zhǎng)盈精密深圳市長(zhǎng)盈精密技術(shù)股份有限公司
39四川長(zhǎng)虹四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司
40圖靈智造上海圖靈智造機(jī)器人有限公司
41科大智能科大智能科技股份有限公司
42oppoOPPO廣東移動(dòng)通信有限公司
43TCLTCL科技集團(tuán)股份有限公司
44達(dá)闥科技深圳前海達(dá)闥科技有限公司
45勁勝東莞勁勝精密組件股份有限公司
46長(zhǎng)飛光纖長(zhǎng)飛光纖光纜股份有限公司
47新時(shí)達(dá)上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公
48華中數(shù)控武漢華中數(shù)控股份有限公司
49沈陽(yáng)機(jī)床沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司
50柳工廣西柳工機(jī)械股份有限公司
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“十四五”推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型   

“十三五”期間,我國(guó)高度重視數(shù)字化和自動(dòng)化技術(shù)的國(guó)產(chǎn)替代,工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域蓬勃發(fā)展。突如其來(lái)的疫情也在客觀上加速了制造企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造進(jìn)程。

在近日召開(kāi)的2020中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案大會(huì)暨聯(lián)盟會(huì)員代表大會(huì)上,工信部辛國(guó)斌副部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào),“十四五”時(shí)期,將繼續(xù)堅(jiān)持智能制造主攻方向不動(dòng)搖,加快推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型步伐。

從國(guó)際證券市場(chǎng)看中國(guó)智造

中泰證券策略首席分析師陳龍表示,從全球龍頭企業(yè)分布看,北美地區(qū)智能制造的龍頭企業(yè)主要集中在增材制造、航空航天裝備領(lǐng)域。歐洲聚集全球工業(yè)機(jī)器人及工控系統(tǒng)領(lǐng)域龍頭。日本、韓國(guó)地區(qū)汽車(chē)制造優(yōu)勢(shì)明顯。中國(guó)智能制造的分布,目前看還有所不同。

但可喜的是,數(shù)據(jù)顯示:航空航天正獲得市場(chǎng)較高關(guān)注。

從A股上市公司分布看,493家主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的上市公司總市值約為14萬(wàn)億元人民幣,占總體A股市值17%。其中,市值排名前三的分別是新能源汽車(chē)、人工智能、軌道交通,合計(jì)占比達(dá)到整個(gè)智能制造板塊的40%。

由此可見(jiàn),中國(guó)的智能制造今后將有很大變化的空間。

供給主體、應(yīng)用主體、消費(fèi)主體的合作生態(tài)

只要一提起“中國(guó)制造2025”,很多人都會(huì)想到“工業(yè)4.0”?!爸袊?guó)制造2025”和“工業(yè)4.0”兩個(gè)戰(zhàn)略都是為了面對(duì)新一輪的世界競(jìng)爭(zhēng),增強(qiáng)國(guó)家工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,在世界工業(yè)發(fā)展中占領(lǐng)先機(jī)。如果按照德國(guó)工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分,我國(guó)的工業(yè)主體還處于“補(bǔ)2.0的課,普及3.0,同時(shí)正在朝著4.0發(fā)展”的階段。

而“智能制造”被認(rèn)為是未來(lái)工業(yè)轉(zhuǎn)型的核心,并不是某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)技術(shù)的簡(jiǎn)單組合,而是新一代信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的有機(jī)融合,貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),本質(zhì)上是供給主體、應(yīng)用主體、消費(fèi)主體的合作生態(tài)。

近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布的一份關(guān)于中國(guó)智能制造發(fā)展水平的報(bào)告顯示,2020年全國(guó)制造業(yè)智能制造能力成熟度較2019年有所提升,離散型制造業(yè)的成熟度水平略高于流程型制造業(yè)。其中汽車(chē)、電子、電器、醫(yī)藥制造、化學(xué)原料、化學(xué)制品等行業(yè)處于排頭兵位置。

智能制造離不開(kāi)高質(zhì)量人才隊(duì)伍建設(shè)

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,智能制造已成為世界各國(guó)搶占發(fā)展機(jī)遇的制高點(diǎn)和主攻方向。但與此同時(shí),支撐服務(wù)智能制造相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展人才的緊缺也成為各國(guó)共同面對(duì)的問(wèn)題。根據(jù)人力資源和社會(huì)保障部的數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè),2020年,智能制造領(lǐng)域人才需求為750萬(wàn)人,人才缺口300萬(wàn)人;到2025年,人才需求將到達(dá)900萬(wàn)人,人才缺口預(yù)計(jì)450萬(wàn)人。

面對(duì)智能制造人才隊(duì)伍缺口,需要大力推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合,尤其是全社會(huì)的精神文明建設(shè)疏導(dǎo),為企業(yè)和高校院所架設(shè)融通橋梁。

不間斷,不欲速求效

智能制造不可能一蹴而就、一帆風(fēng)順,需要在不斷解決問(wèn)題中成長(zhǎng)壯大。相較于德國(guó)的工業(yè)4.0,智能制造更符合當(dāng)下中國(guó)的國(guó)情,但政策推動(dòng)和全民意識(shí)仍是必須重視的源頭活水。依靠5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),中國(guó)制造業(yè)未必能在未來(lái)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),但有了充足的源頭活水,就沒(méi)有什么事情是干不成的。

勿忘勿助,也就是自強(qiáng)不息,厚德載物。

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