RK | 企業(yè) | 備注 |
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1 | 中國航天科工 | “互聯(lián)網(wǎng)+”思維推進(jìn)我國智能工業(yè)發(fā)展 |
2 | 華為 | 打造智能工廠,實(shí)現(xiàn)智能制造 |
3 | 格力電器 | 打造智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用平臺 |
4 | 中國中車 | 致力提升中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的智能制造水平 |
5 | 中國商飛 | 智能制造系統(tǒng),民用飛機(jī)制造5G創(chuàng)新示范 |
6 | 吉利控股 | 發(fā)起了一場汽車工業(yè)智能制造變革 |
7 | 比亞迪 | 全擎全動力智造平臺 |
8 | 中國船舶 | 開啟超大型油輪智能航運(yùn)新征程 |
9 | 京東方 | 利用物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程智能化 |
10 | 上海電氣 | 逐步完善智能工業(yè)化產(chǎn)業(yè)集群 |
11 | 寶鋼股份 | 黑燈工廠、不碰面生產(chǎn)、智慧物流 |
12 | 海爾智家 | 全球唯一一個以用戶為中心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 |
13 | 上飛裝備 | 對標(biāo)頂尖,打造航空整機(jī)裝配智能生產(chǎn) |
14 | 上汽集團(tuán) | 汽車行業(yè)首個C2B個性化智能定制模式 |
15 | 京東數(shù)科 | 以AI為核心的數(shù)字科技與實(shí)體經(jīng)濟(jì)相融合 |
16 | 新松 | 集創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈于一體的生態(tài) |
17 | 中國一汽 | 紅旗仍是汽車4.0時代的一面旗幟 |
18 | 寧德時代 | 國內(nèi)首條、國際一流的電芯自動化生產(chǎn)線 |
19 | 華新水泥 | 借助“軟硬件+互聯(lián)網(wǎng)+AI”建設(shè)水泥生產(chǎn)智能工廠 |
20 | 小米集團(tuán) | 在5G時代的第一座自有智能工廠已正式投產(chǎn) |
21 | 中信重工 | 以“智能設(shè)備生產(chǎn)智能產(chǎn)品” |
22 | 中國重汽 | 打造從工位到車間、工廠的三級管理平臺 |
23 | 長城汽車 | 11+5布局,11大全工藝整車生產(chǎn)基地和5個KD工廠 |
24 | TCL科技 | 啟動5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范園區(qū)項目 |
25 | 廣汽 | 智能制造標(biāo)桿,52秒可下線一臺新車 |
26 | 工業(yè)富聯(lián) | 打造新基建領(lǐng)域數(shù)字“燈塔工廠”標(biāo)桿 |
27 | 國機(jī)智能研究院 | 面向軌道交通關(guān)鍵部件梁枕智能制造自動化生產(chǎn)線 |
28 | 娃哈哈 | 智能菌種生產(chǎn)車間 |
29 | 濰柴動力 | 基于智能制造基礎(chǔ)的系統(tǒng)平臺 |
30 | 一汽解放 | 智能制造的“中國方案”、“一汽方案” |
31 | 包鋼股份 | 逐步實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)下的智慧礦山藍(lán)圖 |
32 | 北汽集團(tuán) | 株洲分公司打造智慧工廠“新樣板” |
33 | 首鋼股份 | 深化多制造基地管理模式 |
34 | 大疆創(chuàng)新 | 一流的技術(shù)產(chǎn)品重新定義了“中國制造” |
35 | 華大智造 | 攜武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū),智能制造基地 |
36 | 中鋁集團(tuán) | 我國有色金屬工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級樹立了新標(biāo)桿 |
37 | 樂普醫(yī)療 | 聯(lián)手英特爾,推進(jìn)人工智能醫(yī)療產(chǎn)業(yè)發(fā)展 |
38 | 華星光電 | AI x IoT賦能華星光電智能制造 |
39 | 長安汽車 | 智能柔性焊接、高速沖壓生產(chǎn)線等 |
40 | 蒙牛乳業(yè) | 全產(chǎn)業(yè)鏈自動化、信息化、智能制造集成化 |
41 | 中微公司 | 打造世界級的高端MOCVD裝備制造基地 |
42 | 曲美家居 | 專業(yè)化、柔性化、智能化和信息化的制造體系 |
43 | 復(fù)星醫(yī)藥 | AI貫穿于產(chǎn)品研發(fā)、升級、營銷、客戶 |
44 | 福耀玻璃 | 以綠色+智能引領(lǐng)制造業(yè)創(chuàng)新升級 |
45 | 太鋼不銹 | 讓智能制造進(jìn)入鋼鐵行業(yè)第一方陣 |
46 | 愛仕達(dá) | 錢江機(jī)器人C2M生產(chǎn)線 |
47 | 河鋼集團(tuán) | 開啟5G+智能制造領(lǐng)域的新征程 |
48 | 中國建材集團(tuán) | 聯(lián)手百度智能云打造智能制造新范本 |
49 | 伊利股份 | 運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)最新技術(shù)打造全維度透明品質(zhì) |
50 | 同煤集團(tuán) | 試點(diǎn)建設(shè)裝備制造數(shù)字化智能工廠 |
51 | 東方集團(tuán) | 以智能制造為抓手,布局大數(shù)據(jù)實(shí)施路線 |
52 | 國藥 | 互聯(lián)網(wǎng)+自動化設(shè)備+藥學(xué)技術(shù)+云平臺 |
53 | 酒鋼集團(tuán) | 打造建設(shè)“5G+智慧酒鋼” |
54 | 南山鋁業(yè) | 綠色制造,鑄就企業(yè)美好未來 |
55 | 正大天晴 | “中央公園”式創(chuàng)新藥物研發(fā)生產(chǎn)基地 |
56 | 貴州茅臺 | 攜手浪潮推動實(shí)現(xiàn)由“釀造”到“智造” |
57 | 恒瑞醫(yī)藥 | 高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn),分工明確、統(tǒng)一協(xié)作的生產(chǎn) |
58 | 恒大集團(tuán) | 按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)世界最先進(jìn)的智能制造基地 |
59 | 中國飛鶴 | 在產(chǎn)業(yè)集群多個環(huán)節(jié)實(shí)施了數(shù)字化、智能化 |
60 | 青島啤酒 | 青啤三廠成世界級智慧化工廠 |
61 | 歌爾股份 | 兼具精密制造和智能制造兩大核心能力 |
62 | 三一重工 | 以5G為核心的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),已貫穿主業(yè)務(wù)流程 |
63 | 美的 | “一個美的、一個體系、一個標(biāo)準(zhǔn)”的全球協(xié)同生產(chǎn) |
64 | 中環(huán)股份 | 打造太陽能單晶硅片制造行業(yè)標(biāo)桿工廠 |
65 | 大華股份 | 讓社會更安全,讓生活更智能 |
66 | 上海醫(yī)藥 | 打造原料藥綠色智能化生產(chǎn)基地 |
67 | 石藥集團(tuán) | 重組蛋白高科技醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園項目 |
68 | 五糧液 | 攜手華為推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程 |
69 | 寶勝股份 | 一流的數(shù)字化和智能化工廠 |
70 | 恒逸石化 | 縱向集成、橫向集成、端到端集成 |
71 | 歐菲光 | 攝像頭模組生產(chǎn)自動化率達(dá)到90%以上 |
72 | 中聯(lián)重科 | 全球最大塔機(jī)智能工廠——中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠 |
73 | 天合光能 | 建設(shè)智能車間打造“工業(yè)大腦” |
74 | 三環(huán)集團(tuán) | 智能通信終端用新型陶瓷背板產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地 |
75 | 華潤三九 | 致力成為信息化、精益生產(chǎn)現(xiàn)場 |
76 | 華工科技 | 激光+智能產(chǎn)線、激光+智慧工廠解決方案 |
77 | 光明乳業(yè) | WCM世界級制造管理體系 |
78 | 盈趣科技 | UDM模式為基礎(chǔ)的信息化、自動化的智能制造體系 |
79 | 山鋼集團(tuán) | 聚焦全業(yè)態(tài),搶占智能制造“C”位 |
80 | 小鵬汽車 | 智能智造自主全鏈條打通 |
81 | 中國寶武 | 邁入了“5G+智能制造”時代 |
82 | 鞍鋼 | 打造全球首家5G+智慧鋼鐵企業(yè) |
83 | 奇瑞控股 | 短流程+低能耗+低排放+智能化 |
84 | 江西銅業(yè)集團(tuán) | 初步建成覆蓋全流程的智慧銅礦山 |
85 | 中國有色集團(tuán) | 大冶有色40萬噸高純陰極銅清潔生產(chǎn)項目智能工廠 |
86 | 華菱湘鋼 | 運(yùn)用5G+AR技術(shù),實(shí)現(xiàn)特種鋼生產(chǎn)線跨國遠(yuǎn)程裝配 |
87 | 協(xié)鑫集團(tuán) | “協(xié)鑫云”系統(tǒng)助力保利協(xié)鑫智能化革命 |
88 | 紅塔集團(tuán) | 自主開發(fā)設(shè)備數(shù)字孿生體 |
89 | 威馬汽車 | 造車新勢力中全國首座工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能化工廠 |
90 | 魯抗醫(yī)藥 | 在生物技術(shù)、智能綠色制造等方面持續(xù)提升 |
91 | 新華制藥 | 以智能化、自動化的裝備促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級 |
92 | 神火鋁業(yè) | 建設(shè)云南首個5G+MEC智慧工廠 |
93 | 東方電氣 | 國內(nèi)首個5G﹢電氣裝備制造智慧工廠 |
94 | 四川長虹 | “5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“生產(chǎn)線的長虹智慧顯示工廠 |
95 | 愛馳 | 打造低能耗、自動化的綠色生產(chǎn)鏈 |
96 | 徐工集團(tuán) | “智造”升級,重工業(yè)實(shí)現(xiàn)高端制造新蛻變 |
97 | 愛柯迪 | 借助“5號工廠”逐步探索5G+數(shù)字工廠的標(biāo)準(zhǔn)模式 |
98 | 通用股份 | 自動化、信息化、綠色化的工業(yè)4.0輪胎樣板工廠 |
99 | 魯泰紡織 | 實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)的在線實(shí)時采集 |
100 | 康尼機(jī)電 | 全工序自動化與柔性化自動化生產(chǎn) |
101 | 雅戈爾 | 5G制衣智能制造示范平臺項目 |
102 | 深南電路 | 布局打造一體化智能制造平臺 |
103 | 均勝電子 | 攜手微軟,踐行“數(shù)字均勝”全球戰(zhàn)略 |
104 | 長飛光纖 | 光纖行業(yè)首個智能制造工廠 |
105 | 上海儀電 | 形成從“云”到“端”的業(yè)務(wù)布局 |
106 | 浙江鼎力 | 通過工序技術(shù)創(chuàng)新、機(jī)器換人實(shí)現(xiàn)智能制造 |
107 | 新希望集團(tuán) | 構(gòu)建現(xiàn)代化、集約化、智能化養(yǎng)殖體系 |
108 | 外高橋 | “智能船舶1.0專項” |
109 | 中國一拖 | 智慧農(nóng)業(yè)樣板工程、綜合信息管理平臺等 |
110 | 超威集團(tuán) | 將“創(chuàng)新、融合、綠色”理念貫穿到整個產(chǎn)品生命 |
111 | 華中數(shù)控 | “數(shù)控系統(tǒng)”入選中國智造十大科技進(jìn)展 |
112 | 埃斯頓 | 中德“混血”智能工廠以機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人 |
113 | 雷沃重工 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),智能制造、管理、服務(wù) |
114 | 風(fēng)華高科 | 啟動生產(chǎn)自動化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用-APS項目 |
115 | 晨陽水漆 | 20億打造年產(chǎn)100萬噸智能制造水漆基地 |
116 | 沙鋼 | 智能制造再升級,一鍵全自動出鋼 |
117 | 柳工集團(tuán) | 推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“智能+”戰(zhàn)略,推動國際化 |
118 | 聯(lián)想 | 打造新時代智能工廠,為PC行業(yè)樹立標(biāo)桿 |
119 | 德賽電池 | 讓工業(yè)更互聯(lián),讓制造更智能 |
120 | 山能重裝 | 以智能制造推動新舊動能轉(zhuǎn)換 |
121 | 浪潮信息 | 中國第一個服務(wù)器智能柔性生產(chǎn)基地 |
122 | 通達(dá)股份 | 軍民融合雙輪驅(qū)動下的智能制造的典范 |
123 | 清源集團(tuán) | 建設(shè)三維智慧工廠,開啟新動能加速引擎 |
124 | 通威太陽能 | 2017率先智能化工廠,2019無人化生產(chǎn)線 |
125 | 西王集團(tuán) | 打造國家級高端稀土特鋼新材料保障基地 |
126 | 北京電控 | 著力打造高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的“航母戰(zhàn)斗群” |
127 | 神龍汽車 | 打造全球精益工廠,智能制造車企硬核實(shí)力 |
128 | 海亮集團(tuán) | 在有色材料智造領(lǐng)域成為全球銅加工巨匠 |
129 | 華魯集團(tuán) | 形成“一頭多線”柔性多聯(lián)產(chǎn)的產(chǎn)品格局 |
130 | 廣智集團(tuán) | 打造全國重要的高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新基地 |
131 | 揚(yáng)子江藥業(yè) | 以智能制造助力中醫(yī)藥現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型 |
132 | 宇通客車 | UWB定位管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全流程的時間精確細(xì)化 |
133 | 達(dá)利絲綢 | 車間智能化管理,一名女工控制30臺機(jī)器 |
134 | 恒力集團(tuán) | 形成了“一滴油到一匹布”的完整產(chǎn)業(yè)鏈 |
135 | 奧克斯 | 向行業(yè)釋放加速“智變”的信號 |
136 | 研華科技 | 平臺和生態(tài)“雙輪驅(qū)動”,賦能智能制造轉(zhuǎn)型升級 |
137 | 亨通光電 | 5G+人工智能的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 |
138 | 三聯(lián)虹普 | 纖制造機(jī)器智能,化纖智能體方案V1.0 |
139 | 聯(lián)寶科技 | 聯(lián)想(全球)最大的研發(fā)制造基地 |
140 | 創(chuàng)維集團(tuán) | 全面實(shí)施智能化、精細(xì)化及國際化三大戰(zhàn)略 |
141 | 力神電池 | 自動化、數(shù)字化、虛擬化、互聯(lián)集成化、智能決策化 |
142 | 華峰超纖 | 企業(yè)智能制造sap/erp系統(tǒng),超纖業(yè)風(fēng)向標(biāo) |
143 | 魏橋創(chuàng)業(yè) | 綠色智能一體化生產(chǎn)線 |
144 | 沈鼓集團(tuán) | 金融業(yè)務(wù)和智能制造支撐,加快“5+2”發(fā)展戰(zhàn)略 |
145 | 三房巷集團(tuán) | 以智能制造為引領(lǐng),打造科技化工新產(chǎn)業(yè) |
146 | 快克股份 | 精密組裝,智能制造升級,產(chǎn)品與服務(wù)融合 |
147 | 紅豆集團(tuán) | 引領(lǐng)企業(yè)打造“智慧紅豆” |
148 | 江鈴集團(tuán) | 智能制造引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級 |
149 | 正泰集團(tuán) | 中德合作智能制造示范項目 |
150 | 通鼎互聯(lián) | 工信部智能制造試點(diǎn)項目“光纜智能制造試點(diǎn)示范” |
151 | 南鋼 | 集智能工廠、智能互聯(lián)等于一體的智能制造體系 |
152 | 哈電動裝公司 | 智能倉庫自動化理貨 |
153 | 黑牡丹 | 構(gòu)建引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的智能制造體系 |
154 | 建龍集團(tuán) | 全面提升企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)操控智能化水平 |
155 | 中天科技 | 智制聯(lián)盟:數(shù)據(jù)化、信息化、智能化的“最強(qiáng)大腦” |
156 | 天能股份 | “三化戰(zhàn)略”:智能化、平臺化、全球化、 |
157 | 海信集團(tuán) | 海信“云腦”技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)科技進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級 |
158 | 宗申動力 | 101工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加“數(shù)”度 |
159 | 中科九微 | 中科九微半導(dǎo)體智能制造項目 |
160 | 煙臺冰輪 | 3DP+數(shù)字化+智能化全流程智能鑄造系統(tǒng)平臺 |
161 | 發(fā)那科 | 打造中國最先進(jìn)、最具柔性的機(jī)器人超級智能工廠 |
162 | 海螺集團(tuán) | 從“灰色制造”邁向“綠色智能”的水泥智能工廠 |
163 | 華晨汽車 | 汽車智能制造與智能汽車雙向并行 |
164 | 中天鋼鐵 | 鋼鐵行業(yè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”集成創(chuàng)新應(yīng)用項目試點(diǎn) |
165 | 佛吉亞 | 打造領(lǐng)先的未來智能座艙解決方案 |
166 | 傳化 | “智能+”引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)蝶變 |
167 | 恒順醋業(yè) | 食醋釀造智能工廠 |
168 | 蘇鹽井神 | 大力推進(jìn)食用鹽生產(chǎn)智能工廠建設(shè) |
169 | 盛虹集團(tuán) | 打造工業(yè)化、智能化、信息化融合的樣板企業(yè) |
170 | 長青集團(tuán) | 推進(jìn)數(shù)字化升級打造智能工廠 |
171 | 金浦集團(tuán) | 已駛?cè)胫袊悄苤圃飚a(chǎn)業(yè)發(fā)展快車道 |
172 | 森麒麟輪胎 | 形成綠色智能化工廠整體解決方案 |
173 | 衛(wèi)華股份 | 輕量化起重裝備系統(tǒng)集成智能制造車間 |
174 | 共享集團(tuán) | 世界首個萬噸級鑄造3D打印智能工廠 |
175 | 萬向集團(tuán) | 打造百億級智能制造產(chǎn)業(yè)鏈 |
176 | 人民控股集團(tuán) | 打造綜合性智能制造標(biāo)桿基地 |
177 | 小康動力 | 國內(nèi)首例使用機(jī)器人的冷試設(shè)備 |
178 | 大洋集團(tuán) | 服裝智能化柔性制造工廠 |
179 | 利華益集團(tuán) | 數(shù)字化是基礎(chǔ),智能化是核心,智慧化是目標(biāo) |
180 | 南山智尚 | 精紡毛料生產(chǎn)線智能升級項目 |
181 | 重汽大齒公司 | 智能制造一小步,質(zhì)量提升一大步 |
182 | 大全集團(tuán) | 智能制造服務(wù)智能配電網(wǎng) |
183 | 中集車輛 | “燈塔工廠”數(shù)?;兄幂S生產(chǎn)線 |
184 | 山東金英利 | 國內(nèi)首臺Lyocell纖維智能制造數(shù)字化生產(chǎn)線 |
185 | 瑞泰馬鋼 | 打造“透明工廠” 實(shí)現(xiàn)智慧制造 |
186 | 通威集團(tuán) | 打造全球最大規(guī)模太陽能電池“智慧工廠” |
187 | 人民電器集團(tuán) | 以智慧創(chuàng)新,為人民服務(wù) |
188 | 能科股份 | 雙輪驅(qū)動,智能研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)集成 |
189 | 立邦中國 | 符合“智能制造工業(yè)4.0”定義的數(shù)字工廠 |
190 | 中科電力裝備集團(tuán) | 向世界高端智能電力裝備的頂峰不斷挺進(jìn) |
191 | 米特拉 | MES工業(yè)4.0智慧工廠,智能智造高光時刻 |
192 | 山鷹紙業(yè) | 擁有“超強(qiáng)大腦”,DCS控制系統(tǒng)智慧工廠 |
193 | 永藝股份 | 致力于實(shí)現(xiàn)智能制造和數(shù)字化運(yùn)營 |
194 | 河南躍薪 | 電動智慧無人礦山整體解決方案:Ener-magic系統(tǒng) |
195 | 科順股份 | 智慧工廠,原料、工藝等,防水4.0時代 |
196 | 富冶集團(tuán) | 低碳技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化示范工程 |
197 | 拓斯達(dá) | 系統(tǒng)集成+本體制造+軟件開發(fā)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) |
198 | 兆豐股份 | 過機(jī)器換人、黑燈工廠等搭建了“工廠大腦” |
199 | 長榮 | 創(chuàng)新引領(lǐng),智造未來 |
200 | 瑞納 | 瑞納智能智慧供熱智能工廠 |
2020.08德本咨詢/eNet研究院/互聯(lián)網(wǎng)周刊選擇排行 |
“新基建”這個概念重新進(jìn)入人們視野之后,各行各業(yè)都開始重新審視自己,并在“新基建”的熱潮中找到了乘風(fēng)破浪的勇氣。
新基建將使制造業(yè)泛智化,實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步融合;并將把制造業(yè)鏈條中的各環(huán)節(jié)連接起來,從整體的供需關(guān)系高效調(diào)動生產(chǎn);這將帶來制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的顯性化,使得高質(zhì)量發(fā)展真正有了可依靠的手段。
隨著數(shù)字基建政策在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的不斷下沉,在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也將帶來顛覆性的變化。傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮將再一次被掀起,并為企業(yè)勾勒出了一幅智能工廠建設(shè)的路線圖。
智能工廠是建設(shè)制造強(qiáng)國的基石
人們常常用“失之桑榆,收之東隅”來形容在一處有所失,必自另一處有所得。今年,因疫情被迫按下暫停鍵的制造業(yè)都在不同程度上遭受了重創(chuàng),很多人力密集的小微企業(yè)更是陷入了難以為繼的困窘之中。這讓我們意識,作為制造大國的中國亟需實(shí)現(xiàn)智能升級才能邁進(jìn)制造強(qiáng)國的門檻。
回歸到企業(yè)個體,將傳統(tǒng)工廠升級為智能工廠就是所有企業(yè)必須跨過的“門檻”,事實(shí)上,在5G技術(shù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益普及的當(dāng)下,智能工廠正如雨后春筍般地不斷涌現(xiàn)出來。智能工廠作為我國從制造大國到制造強(qiáng)國的基石,建設(shè)智能工廠是一個循序漸進(jìn)的過程,需要穩(wěn)打穩(wěn)扎。
同樣,如果有行業(yè)中的范例引作參考,那或許會產(chǎn)生事半功倍的效果。是以,權(quán)且通過以下幾個案例來領(lǐng)略一下,智能工廠在傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造升級進(jìn)程中所發(fā)揮的核心力與支撐力。
比亞迪:全擎全動力智造平臺
作為全球新能源汽車引領(lǐng)者的比亞迪,以其創(chuàng)新開放包容的企業(yè)文化,在汽車制造領(lǐng)域占據(jù)了自己的一席之地。近年來不斷東拓西突的比亞迪更是將制造升級做到了極致。
比亞迪的全擎全動力智造平臺是著眼于一個完整的產(chǎn)品矩陣,進(jìn)行零部件開發(fā)、整車開發(fā)、生產(chǎn)管理、供應(yīng)商組織的統(tǒng)籌思想。這是正向衍生“比亞迪造車新產(chǎn)品矩陣”的頂層設(shè)計,比亞迪可以更高效地組織全系車型產(chǎn)品規(guī)劃、整車和零部件正向開發(fā)、零部件采購和質(zhì)保、整車生產(chǎn)和品控。
短短十?dāng)?shù)年,亞迪這家年輕的車企已以汽車研發(fā)制造的關(guān)鍵技術(shù)和配套鏈條打造了自己的“王朝”,這說明越是思想格局高、有使命、忘我、謙遜、開放的企業(yè),越能抓住機(jī)遇,越是掌握核心技術(shù)的企業(yè)越能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
寶鋼股份:一鍵煉鋼+全自動出鋼
俗話說,打鐵還需自身硬。對于千錘百煉出好鋼的鋼鐵企業(yè)來說,不僅要有硬功夫更需要有軟技能。寶鋼股份作為我國規(guī)模最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),也是走在最智慧前沿的鋼鐵企業(yè),該企業(yè)通過自主創(chuàng)新,掌握了大型300噸轉(zhuǎn)爐全自動出鋼技術(shù),取得大型轉(zhuǎn)爐“智慧煉鋼”關(guān)鍵瓶頸的突破,并實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“一鍵煉鋼+全自動出鋼”工藝貫通,取得大型轉(zhuǎn)爐“智慧煉鋼”關(guān)鍵瓶頸突破。
該工藝堪稱大型轉(zhuǎn)爐智慧煉鋼的“最強(qiáng)大腦”,通過智慧制造和5G技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在寶鋼股份技術(shù)中心對寶山基地一煉鋼的“遠(yuǎn)程一鍵煉鋼”(轉(zhuǎn)爐自動化冶煉+全自動出鋼)。
運(yùn)籌于帷幄之中,決勝于千里之外。作為大國企的寶鋼正在以智慧制造引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)的新一輪顛覆。其領(lǐng)導(dǎo)者的形而上情懷,將繼續(xù)決定之。
新松:新松智能制造平臺
新松緊抓全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革契機(jī),發(fā)揮人工智能技術(shù)的賦能效應(yīng),以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G網(wǎng)絡(luò)等新一代尖端科技推動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)平臺化發(fā)展,打造集創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈、人才鏈于一體的生態(tài)體系。
新松充分利用信息技術(shù)資源,結(jié)合在以機(jī)器人為代表的高端裝備領(lǐng)域的探索實(shí)踐。新松智能制造平臺通過對生產(chǎn)物料、產(chǎn)能信息、工藝管理進(jìn)行信息化的管控,可以制定出符合企業(yè)實(shí)際需求的生產(chǎn)計劃,客觀、科學(xué)、精確地為企業(yè)把控整個進(jìn)度以及方向。
同時結(jié)合AR智能技術(shù),集技術(shù)指導(dǎo)、實(shí)景監(jiān)控、視頻對話等多種功能于一身,并可根據(jù)不同的行業(yè)特性和工作內(nèi)容需求,提供個性化的解決方案。
“用機(jī)器人造機(jī)器人”的新松不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,為推進(jìn)中國智能制造落地貢獻(xiàn)自己的力量。
無論是離散制造業(yè)和流程制造業(yè);也無論是風(fēng)頭勁吹的“浪尖”企業(yè),還是蓄勢待發(fā)的“后浪”企業(yè),歸根結(jié)底都是要在自身使命進(jìn)步、能力進(jìn)步的基礎(chǔ)上,獲得更大的有形成果。
關(guān)于競爭,獨(dú)樂樂莫如眾樂樂
一枝獨(dú)秀不是春,滿園花開才是春。對于企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級同樣需要在新基建賽道中形成你追我趕的良好氛圍,只有在相互激蕩中勇往直前才能實(shí)現(xiàn)我國傳統(tǒng)制造業(yè)的整體蛻變。
今年4月,格力電器攜手華為、廣東聯(lián)通開展了“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”5G專網(wǎng)改造項目,建成并測試成功了國內(nèi)首個基于MEC邊緣云+智能制造領(lǐng)域5G SA切片的專網(wǎng)。該工程項目致力于應(yīng)用最新5G技術(shù)對空調(diào)行業(yè)全流程跨地域協(xié)同制造所需網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)化改造,打通內(nèi)部生產(chǎn)與物流各個環(huán)節(jié),建設(shè)一個智能制造示范工廠,形成具有示范推廣價值和行業(yè)復(fù)制性的企業(yè)內(nèi)5G專網(wǎng)部署方案及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)維、管理的新模式。
8月13日,在央視新聞相對論節(jié)目中,董明珠回應(yīng)“如果再跟雷軍打賭,賭什么?”時表示,格力在空調(diào)領(lǐng)域擁有核心技術(shù),現(xiàn)在走在領(lǐng)先地位,格力要在保持主業(yè)不變的情況下,讓中國的裝備在世界上叫得響,請雷軍提出自己行業(yè)的目標(biāo)。
“讓世界愛上中國造”是格力電器的廣告語,但能否代表中國制造,不是說出來的,是做出來的。董明珠敢和雷軍再續(xù)下一個“五年”賭約的底氣,或許就源于格力電器在智能制造領(lǐng)域的底盤夠大、夠厚。
此前幾天,在小米十周年活動的演講中雷軍承認(rèn)他與董明珠打賭輸了,但是愿賭服輸?shù)男∶讌s以奔跑者的姿態(tài)跑贏了自己,同樣也有著再次“豪賭”的實(shí)力與勇氣。
在小米十周年活動上,小米10至尊紀(jì)念版高光亮相,作為十周年的獻(xiàn)禮之作自然有著不同凡響之處,雷軍在活動上透露,小米10至尊紀(jì)念版是小米智能工廠的首個量產(chǎn)超高端機(jī)型,其中小米10至尊紀(jì)念版透明版全部由小米智能工廠生產(chǎn)。
于是,坐標(biāo)在北京亦莊的小米智能工廠浮出了水面。作為互聯(lián)網(wǎng)賦能制造業(yè)產(chǎn)物的智能化黑燈工廠,該工廠已經(jīng)成為全行業(yè)領(lǐng)先的智能化可實(shí)現(xiàn)全廠生產(chǎn)管理過程、機(jī)械加工過程和包裝儲運(yùn)過程的全程自動化無人黑燈生產(chǎn)。
據(jù)悉,以多項核心自研打造的小米智能工廠主要是負(fù)責(zé)小米高端旗艦專用生產(chǎn)線,此外還在新工藝試制開發(fā)、預(yù)研項目、標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)工藝輸出、自動化裝備研發(fā)等領(lǐng)域著重發(fā)力,可謂是小米高端產(chǎn)品試驗田。
而這只是小米下一個十年的轉(zhuǎn)折點(diǎn),這個工廠代表的是未來的發(fā)展趨勢。下一個十年,智能制造將進(jìn)一步助力中國品牌的崛起,小米產(chǎn)業(yè)基金已投資了超過70家半導(dǎo)體和智能制造的公司,小米未來要做的是“制造的制造”,幫助更多制造型企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造。
授人以漁不如授人以漁,“制造的制造”是未來小米的雄心壯志,而這個目標(biāo)也正是華為、阿里、百度、騰訊等信息科技巨頭正在不懈努力的偉大事業(yè)。
俗話說,達(dá)則兼濟(jì)天下。推動科技創(chuàng)新,帶動行業(yè)發(fā)展,繁榮中國經(jīng)濟(jì)是中國企業(yè)的使命所在。在傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造升級的關(guān)鍵時期,更需要先行者發(fā)揮標(biāo)桿作用、引領(lǐng)作用。推動國家比只關(guān)注發(fā)展自己更有動力,更有前景。
超越敏捷,加速改善是發(fā)展正途
在這個不斷加速變化的時代,每一個機(jī)會都有可能瞬息而逝。在新基建帶來的新機(jī)遇面前,傳統(tǒng)制造領(lǐng)域的每個企業(yè)都是平等的又都是不平等的,對于有走在前沿的企業(yè)而言只是乘勝追擊,而對于那些被動卷入到浪潮中的企業(yè)來說,需要對企業(yè)進(jìn)行客觀理性的評估然后再制定適合自身企業(yè)的解決方案。
未來,有關(guān)新基建的競爭將會從早期的戰(zhàn)略布局進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性的真刀真槍的發(fā)展階段。生產(chǎn)制造企業(yè)的智能化水平將決定其在這一垂直賽道中的位置,這就是企業(yè)厚積薄發(fā)的基礎(chǔ)風(fēng)源,風(fēng)力大小與風(fēng)速快慢直接影響著企業(yè)的進(jìn)階速度。
國際與國內(nèi)
歐洲知名管理咨詢集團(tuán)瑞歐盈-埃非索宣布啟動了2020年度工業(yè)4.0獎的申報窗口,該獎項面向在工廠流程、供應(yīng)鏈設(shè)計取得新突破的企業(yè),關(guān)注在“智能工廠”、“智能供應(yīng)鏈”實(shí)施了創(chuàng)新的解決方案,或極具潛力的試點(diǎn)項目,并將在第三季度安排專家評審,第四季度決出勝者,成為了最近工業(yè)屆熱門話題。埃非索咨詢集團(tuán)(EFESO Consulting)由歐洲著名投資機(jī)構(gòu)法國瑞澤基金集團(tuán)(Eurazeo)投資,是世界級制造WCM管理理念的先驅(qū)實(shí)踐者,為各行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)提供了從戰(zhàn)略至運(yùn)營落地的端到端咨詢服務(wù)。網(wǎng)站報名:www.efesocn.com,有問題亦可聯(lián)系其上海中國總部人員:17621425800、15021632880,微信同號。
結(jié)語
新基建既是當(dāng)務(wù)之急,又是長遠(yuǎn)支撐。
新基建帶來的新“基”遇,抓住了是機(jī)遇,抓不住就是挑戰(zhàn)。
大道至簡,在新基建的賽道上,誰將智能化領(lǐng)悟得更透徹,誰就能成為新時代的佼佼者。