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1、航天科工：云雀協(xié)同研發(fā)平臺2.0版上線 

中國航天科工二院二部自主研發(fā)的云雀協(xié)同研發(fā)平臺2.0版正式上線，該平臺充分利用信息化手段以云端在線工作方式取代傳統(tǒng)面對面工作方式。目前“云雀”在航天科工集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)為近10萬人提供服務(wù)。

“云雀”所有的系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)都由研發(fā)團(tuán)隊(duì)自行攻關(guān)、自主開發(fā)，該平臺通過微服務(wù)架構(gòu)構(gòu)建面向科研生產(chǎn)多場景的協(xié)同應(yīng)用，目標(biāo)是經(jīng)過逐步建設(shè)提供協(xié)同研討、在線會議、工具管理和協(xié)同設(shè)計等核心功能。

云雀平臺的成功上線對推進(jìn)國防軍工企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要意義。

故專家點(diǎn)評為：鯤鵬展翅。

2、格力電器：國內(nèi)首個智能制造領(lǐng)域5G專網(wǎng)

格力電器攜手華為、廣東聯(lián)通開展了“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”5G專網(wǎng)改造項(xiàng)目，建成并測試成功了國內(nèi)首個基于MEC邊緣云+智能制造領(lǐng)域5G SA切片的專網(wǎng)。

該工程項(xiàng)目致力于應(yīng)用最新5G技術(shù)對空調(diào)行業(yè)全流程跨地域協(xié)同制造所需網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)化改造，打通內(nèi)部生產(chǎn)與物流各個環(huán)節(jié)，建設(shè)一個智能制造示范工廠，形成具有示范推廣價值和行業(yè)復(fù)制性的企業(yè)內(nèi)5G專網(wǎng)部署方案及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)維、管理的新模式。

“讓世界愛上中國造”是格力電器的廣告語，但能否代表中國制造，不是說出來的，是做出來的。

故專家點(diǎn)評為：棋行天下。

3、中國商飛：“商飛智能制造系統(tǒng)CIMS”

中國商飛聯(lián)合中國聯(lián)通、華為公司、上海交大等機(jī)構(gòu)共同研發(fā)的商飛智能制造系統(tǒng)CIMS，給飛機(jī)的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)試飛、運(yùn)營支持等諸多流程帶來全新變革。 

CIMS可直譯為計算機(jī)集成制造系統(tǒng)，即通過計算機(jī)硬軟件，綜合運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)、制造技術(shù)、信息技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)工程技術(shù)，將企業(yè)生產(chǎn)全部過程中有關(guān)的人、技術(shù)、經(jīng)營管理三要素及其信息與物流有機(jī)集成，并優(yōu)化運(yùn)行的復(fù)雜系統(tǒng)。 

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為大飛機(jī)制造賦能的珠玉在前，5G技術(shù)也將在智能制造領(lǐng)域大顯身手。

故專家點(diǎn)評為：壯志凌云。 

4、海爾智家：“5+7+N”智慧家庭解決方案

海爾智家依托15個互聯(lián)網(wǎng)工廠構(gòu)建智慧家庭生態(tài)建設(shè)，現(xiàn)已形成“5+7+N”全屋智慧場景解決方案，進(jìn)一步滿足了用戶對智慧家庭個性化定制需求。目前，海爾智家是國內(nèi)少數(shù)能夠依托自主品牌產(chǎn)品，打通客廳、臥室、廚房、浴室、陽臺五大家庭主場景的智能家電企業(yè)。

在終端用戶體驗(yàn)上，海爾智家推出智家APP、001號體驗(yàn)店、衣聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)中心，嵌入AR、VR新技術(shù)，構(gòu)建智慧場景解決方案的現(xiàn)實(shí)樣本，促進(jìn)場景銷售代替單品銷售，推動智慧家庭場景的終端落地。

將“智慧”進(jìn)行到底，靠的是企業(yè)在智能制造方面的硬實(shí)力和軟實(shí)力的高度匹配。

故專家點(diǎn)評為：相得益彰。

5、比亞迪：全擎全動力智造平臺

比亞迪全擎全動力智造平臺是著眼于一個完整的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)行零部件開發(fā)、整車開發(fā)、生產(chǎn)管理、供應(yīng)商組織的統(tǒng)籌思想。

這是正向衍生“比亞迪造車新產(chǎn)品矩陣”的頂層設(shè)計，比亞迪可以更高效地組織全系車型產(chǎn)品規(guī)劃、整車和零部件正向開發(fā)、零部件采購和質(zhì)保、整車生產(chǎn)和品控。

短短十?dāng)?shù)年，比亞迪這家年輕的車企以汽車研發(fā)制造的關(guān)鍵技術(shù)和配套鏈條打造了自己的“王朝”，這說明越是開放的企業(yè)越能抓住機(jī)遇，越是掌握核心技術(shù)的企業(yè)越能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

故專家點(diǎn)評為：篤行致遠(yuǎn)。

6、吉利控股：“智能魔方”CMA架構(gòu)

CMA是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，是面向全球工業(yè)4.0的產(chǎn)品誕生體系。CMA架構(gòu)從動力、底盤、電氣三方面奠定吉利“三大件”全球性的絕對優(yōu)勢。

作為擁有高度靈活性與擴(kuò)展性的“智能魔方”，CMA架構(gòu)覆蓋了從A級到B級的不同車型開發(fā)需求，能夠?yàn)椴煌脚_的車型提供包含技術(shù)、工具鏈、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程與供應(yīng)鏈體系等在內(nèi)的共享解決方案。

要讓中國汽車跑遍全世界，首先要成為真正的領(lǐng)跑者。吉利CMA架構(gòu)標(biāo)志著吉利從品質(zhì)自信邁向了技術(shù)自豪的全新階段。

故專家點(diǎn)評為：厚積薄發(fā)。

7、京東方：第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線

京東方端口器件事業(yè)順利推進(jìn)的同時在代表行業(yè)新方向的柔性O(shè)LED事業(yè)方面亦實(shí)現(xiàn)重大突破。京東方重慶智慧電子系統(tǒng)制造項(xiàng)目及第6代AMOLED（柔性）生產(chǎn)線項(xiàng)目成功落戶兩江新區(qū)，重慶兩江新區(qū)是京東方半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)布局和創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的要地。

京東方在重慶兩江新區(qū)先后布局了重慶第8.5代TFT-LCD生產(chǎn)線、重慶智慧電子系統(tǒng)智能制造生產(chǎn)線、顯示照明系統(tǒng)生產(chǎn)線和重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目。

在半導(dǎo)體國產(chǎn)替代勢在必行的當(dāng)下，中國半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)同樣需要在創(chuàng)新路上披荊斬棘。

故專家點(diǎn)評為：東方欲曉 

8、上海電氣：智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈布局 

上海電氣成立自動化集團(tuán)多元化布局智能制造，完成了“智能制造-軟件-集成-服務(wù)”的智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈布局。進(jìn)階工業(yè)4.0的上海電氣已具備行業(yè)領(lǐng)先的汽車、航空航天、3C 電子、食品加工、安防、新能源等領(lǐng)域的智能制造系統(tǒng)解決方案實(shí)施能力。

同時，上海電氣在推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方面也取得突破。4月16日，“e站通”電商平臺1.0版正式上線，平臺的推出將為電站服務(wù)產(chǎn)業(yè)賦能，實(shí)現(xiàn)一線電廠需求和上游工廠生產(chǎn)的精準(zhǔn)對接。

好風(fēng)憑借力，送我上青云。上海電氣乘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，全速駛?cè)肓诵屡d工業(yè)的賽道。

故專家點(diǎn)評為：乘勢而上。

9、寶鋼股份：一鍵煉鋼+全自動出鋼

寶鋼股份通過自主創(chuàng)新，掌握了大型300噸轉(zhuǎn)爐全自動出鋼技術(shù)，取得大型轉(zhuǎn)爐“智慧煉鋼”關(guān)鍵瓶頸的突破，并實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“一鍵煉鋼+全自動出鋼”工藝貫通，取得大型轉(zhuǎn)爐“智慧煉鋼”關(guān)鍵瓶頸突破。 

該工藝堪稱大型轉(zhuǎn)爐智慧煉鋼的“最強(qiáng)大腦”，通過智慧制造和5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在寶鋼股份技術(shù)中心對寶山基地一煉鋼的“遠(yuǎn)程一鍵煉鋼”（轉(zhuǎn)爐自動化冶煉+全自動出鋼）。 

運(yùn)籌于帷幄之中，決勝于千里之外。寶鋼正在以智慧制造引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)的新一輪的顛覆。 

故專家點(diǎn)評為：游刃有余。 

10、新松機(jī)器人：新松智能制造平臺 

新松機(jī)器人充分利用信息技術(shù)資源，結(jié)合在以機(jī)器人為代表的高端裝備領(lǐng)域的探索實(shí)踐。新松智能制造平臺通過對生產(chǎn)物料、產(chǎn)能信息、工藝管理進(jìn)行信息化的管控，可以制定出符合企業(yè)實(shí)際需求的生產(chǎn)計劃，客觀、科學(xué)、精確地為企業(yè)把控整個進(jìn)度以及方向。

同時結(jié)合AR智能技術(shù)，集技術(shù)指導(dǎo)、實(shí)景監(jiān)控、視頻對話等多種功能于一身，并可根據(jù)不同的行業(yè)特性和工作內(nèi)容需求，提供個性化的解決方案。 

“用機(jī)器人造機(jī)器人”的新松不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，為推進(jìn)中國智能制造落地貢獻(xiàn)自己的力量。 

故專家點(diǎn)評為：授人以漁。

11、福耀集團(tuán)：MES管理系統(tǒng) 

福耀通過實(shí)施MES項(xiàng)目，將大多不同時期的自制設(shè)備、國產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備通過工業(yè)以太網(wǎng)互聯(lián)，并升級PLC控制系統(tǒng)，使設(shè)備信息可采集、可控制；另外對整個業(yè)務(wù)管理作出詳細(xì)規(guī)劃和實(shí)施，項(xiàng)目共分三期執(zhí)行。

在第一期的計劃中，福耀MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計劃管理、生產(chǎn)過程管理、物流拉動管理、設(shè)備互聯(lián)、ERP集成、PLM集成、CRM集成。

在復(fù)雜生產(chǎn)環(huán)境下將自制設(shè)備、國產(chǎn)設(shè)備和進(jìn)口設(shè)備穩(wěn)定、安全、可靠互聯(lián)互通就是智能制造征程上最大的創(chuàng)新。 

故專家點(diǎn)評為：與時俱進(jìn)。 

12、美的：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)Midea M.IoT

美的空調(diào)廣州南沙智慧工廠是美的首個全智能化的制造基地。南沙智慧工廠引入了美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)Midea M.IoT，監(jiān)控所有的數(shù)據(jù)和流程，從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作和大數(shù)據(jù)管理。

目前 5G 信號已進(jìn)入廠區(qū)，未來將以低時延、高可靠實(shí)現(xiàn)海量工業(yè)數(shù)據(jù)互通。在此基礎(chǔ)上，工廠利用數(shù)字仿真技術(shù)構(gòu)建起相似度達(dá) 95% 以上的數(shù)字廠區(qū)，對于現(xiàn)場的預(yù)測性維護(hù)，可實(shí)現(xiàn)最短 3 分鐘響應(yīng)故障。

美的借助數(shù)字化踐行著“聯(lián)動人與萬物，啟迪美的世界”的企業(yè)使命，美的未來的發(fā)展路線圖也愈加清晰、更加篤定。 

故專家點(diǎn)評為：成竹在胸。

13、愛仕達(dá)：錢江機(jī)器人C2M生產(chǎn)線

愛仕達(dá)錢江機(jī)器人是國內(nèi)首批自主研發(fā)定制柔性化C2M生產(chǎn)模式的企業(yè)。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺與智能機(jī)器人的結(jié)合，該生產(chǎn)線既可完成大規(guī)模生產(chǎn)，也可完成少量多批的定制服務(wù)，更便于擴(kuò)展為無人化生產(chǎn)線，數(shù)字化車間及智能工廠等工業(yè)領(lǐng)域。

致力于構(gòu)建智能制造生態(tài)圈的愛仕達(dá)已形成從核心部件、機(jī)器人整機(jī)到工業(yè)軟件、系統(tǒng)集成、數(shù)字化及智能制造應(yīng)用、愛仕達(dá)云平臺服務(wù)等完整產(chǎn)業(yè)鏈。在服務(wù)自身之余還能為其他企業(yè)提供智能制造整體解決方案。

深耕智能制造的愛仕達(dá)為國內(nèi)智能制造行業(yè)提供“實(shí)踐樣本”。 

故專家點(diǎn)評為：世界大同。

14、上汽集團(tuán)：C2B個性化智能定制模式

上汽集團(tuán)深入推進(jìn)“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、升級發(fā)展”戰(zhàn)略，大力推進(jìn)以新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能駕駛汽車等為代表的一大批創(chuàng)新項(xiàng)目。

在智能制造方面，上汽集團(tuán)積極推進(jìn)整車C2B大規(guī)模定制和零部件智能工廠項(xiàng)目。利用5G技術(shù)對智能制造和智能工廠的傳輸協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)和介質(zhì)進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈上的數(shù)據(jù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化”的生產(chǎn)方式，滿足用戶個性化需求，全面提升制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率和用戶響應(yīng)速度。 

上汽集團(tuán)倡導(dǎo)的“海派匠心”，是一種態(tài)度，更是一種堅(jiān)持。

故專家點(diǎn)評為：一枝獨(dú)秀。 

15、華新水泥：水泥生產(chǎn)智能工廠

依托水泥工業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢，華新水泥以提升基礎(chǔ)管理為契機(jī)，依靠現(xiàn)代信息技術(shù)工具，借助“軟硬件+互聯(lián)網(wǎng)+AI”的智能集成，建設(shè)水泥生產(chǎn)智能工廠，并進(jìn)一步使水泥生產(chǎn)包括中控操作系統(tǒng)與各項(xiàng)業(yè)務(wù)全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化系統(tǒng)集成。 

華新水泥建立以互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)為主要載體的智能礦山系統(tǒng)，通過智能信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)資源與開采環(huán)境數(shù)字化、技術(shù)裝備智能化、生產(chǎn)過程控制可視化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)管理與決策科學(xué)化。

化智為能的華新水泥為傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹立了標(biāo)桿。

故專家點(diǎn)評為：革故鼎新。

16、中信重工：特種機(jī)器人制造智能化工廠

中信重工特種機(jī)器人制造智能化工廠項(xiàng)目于2019年11月順利通過國家工信部驗(yàn)收。項(xiàng)目主要包含數(shù)字化物流、倉儲、生產(chǎn)線以及信息化系統(tǒng)4大獨(dú)立系統(tǒng)，涉及重裝廠數(shù)—車間智能化改造、伊濱車間智能化裝配工廠和智能工廠軟件架構(gòu)及平臺搭建等內(nèi)容。

此項(xiàng)目是中信重工探索智能制造新模式的一次集大成的創(chuàng)新成果，它實(shí)現(xiàn)了研發(fā)不造樣機(jī)、裝配不用工人、生產(chǎn)不看圖紙，這對傳統(tǒng)生產(chǎn)模式產(chǎn)生了顛覆式的影響。

中信重工的探索實(shí)踐，為我國裝備制造行業(yè)借力智能制造、提升整體技術(shù)水平提供示范。

故專家點(diǎn)評為：舉重若輕。 

17、廣汽集團(tuán)：世界級智能制造標(biāo)桿工廠

在智能制造領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)已將智能化深入到制造環(huán)節(jié)。2019年6月竣工的廣汽傳祺宜昌工廠是廣汽集團(tuán)打造的世界級智能制造標(biāo)桿工廠。

工廠建設(shè)充分貫徹 “工業(yè) 4.0”理念，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化、信息數(shù)字化、管理智能化、智造生態(tài)化有機(jī)融合，并以質(zhì)量和效能為中心，提升生產(chǎn)要素效率，生產(chǎn)線極限速度可達(dá)到 52 秒下線一輛新車，是行業(yè)領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)線。

“52秒下線一輛新車”的智能制造工廠是廣汽集團(tuán)加速“智造升級”的階段性成果，也是其全力推行的e-TIME行動計劃的重要組成部分。

故專家點(diǎn)評為：立竿見影。

18、中國一汽：解放動力智能工廠

無錫惠山工廠是中國一汽解放動力打造的國內(nèi)首個重型車用發(fā)動機(jī)智能制造工廠。該工廠的數(shù)字化管理水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位，已成功打造了集智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障和智能物流系統(tǒng)為一體的智能制造三大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息的實(shí)時采集、算法決策和自動反饋。

惠山工廠生產(chǎn)線自動化率行業(yè)領(lǐng)先、數(shù)字化管理水平行業(yè)領(lǐng)先，在有效降低能源消耗、降低制造成本的同時，極大提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn)、高效生產(chǎn)。

車輪滾滾向前，成為世界領(lǐng)先的重型發(fā)動機(jī)智能制造基地是解放動力的新動力。 

故專家點(diǎn)評為：勇立潮頭。

19、長安汽車：智能駕駛艙域控制系統(tǒng)

長安汽車“智能駕駛艙域控制系統(tǒng)”項(xiàng)目是一個基于人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多學(xué)科交叉上位機(jī)系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)平臺+計算平臺+3個開放的容器，實(shí)現(xiàn)千人千面與服務(wù)找人，從而最終構(gòu)建智能全場景出行生態(tài)，滿足用戶個性化體驗(yàn)的需求。

智能座艙域控制系統(tǒng)，涵蓋了中控、儀表、HUD抬頭顯示單元、空調(diào)座椅控制等各個功能模塊，是標(biāo)志未來汽車智能化發(fā)展的“點(diǎn)睛之筆”。

該項(xiàng)目對于提升長安汽車整車智能化水平，提高汽車電子智能化產(chǎn)業(yè)的核心競爭力等方面具有巨大意義。

故專家點(diǎn)評為：點(diǎn)石成金。

20、TCL科技：T-PARK園區(qū)

TCL自主研發(fā)的大型綜合園區(qū)的T-PARK園區(qū)解決方案，是基于全場景AI的底層架構(gòu)，并結(jié)合TCL硬件制造的優(yōu)勢，圍繞智慧辦公、智慧生產(chǎn)、智慧生活、智慧物業(yè)，建立了統(tǒng)一的管理系統(tǒng)和用戶界面。

T-PARK智慧園區(qū)，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施中配備了遠(yuǎn)程傳感器和控制器，可通過基于計算機(jī)的系統(tǒng)與物理世界進(jìn)行集成和信息交換，制造商可以使用這些大量數(shù)據(jù)來更全面地監(jiān)控和監(jiān)督物理制造活動，從而提高工業(yè)供應(yīng)鏈的效率。

TCL打造的AIoT生態(tài)模式改變了傳統(tǒng)工廠的定義，帶來了全新的工業(yè)模式。

故專家點(diǎn)評為：高岸深谷。

21、濰柴動力：智能管理與決策分析平臺

濰柴建立的智能管理與決策分析平臺，通過各大系統(tǒng)無縫集成，實(shí)現(xiàn)智能工廠科學(xué)管理，全面提升了運(yùn)營精細(xì)化水平。

智能管理與決策分析平臺，無縫集成與優(yōu)化企業(yè)的虛擬設(shè)計、工藝管理WPM、制造執(zhí)行MES、質(zhì)量管理QMS、設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)、能耗監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)控和供應(yīng)鏈SCP 等，實(shí)現(xiàn)智能工廠的科學(xué)管理，全面提升智能工廠的工藝流程改進(jìn)、資源配置優(yōu)化、設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)、在線設(shè)備故障預(yù)警與處理、生產(chǎn)管理精細(xì)化等水平。

“企業(yè)是軍隊(duì)，市場是戰(zhàn)場”，以智慧平臺為底盤的濰柴動力最終將蛻變成超能戰(zhàn)車。

故專家點(diǎn)評為：滾滾向前。

22、青島啤酒：平度智慧產(chǎn)業(yè)示范園

將于今年6月竣工的平度智慧產(chǎn)業(yè)示范園，旨在打造以“智慧型”為特征的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群是青島啤酒正在著力打造的百億級智慧型產(chǎn)業(yè)示范園。

該項(xiàng)目引進(jìn)國際一流的智能化生產(chǎn)線，行業(yè)領(lǐng)先的智能包裝線、集中控制系統(tǒng)和產(chǎn)線監(jiān)控系統(tǒng)，無人值守的自動化立體倉庫，打造智能物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料供應(yīng)、生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)和產(chǎn)品追溯全供應(yīng)鏈自動化流水線生產(chǎn)，大幅提升生產(chǎn)效率、倉儲物流效率、以及生產(chǎn)線人員配備效率。

百尺竿頭更進(jìn)一步，有著“百年青啤”之稱的青島啤酒將成為全球領(lǐng)先的智能制造基地。 

故專家點(diǎn)評為：歷久彌新。

23、同煤集團(tuán)：裝備制造智能工廠

山西大同煤礦集團(tuán)圍繞機(jī)電裝備市場需求，積極推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)、項(xiàng)目研究、數(shù)字化工廠建設(shè)，確保機(jī)電裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同煤集團(tuán)引進(jìn)了TKAS托輥?zhàn)詣踊a(chǎn)線、激光熔覆工藝和機(jī)器人焊接技術(shù)，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量、加工精度和工作效率。

同時，分步建設(shè)自動化和智能化生產(chǎn)線，試點(diǎn)建成3座數(shù)字化智能車間和工廠，推動裝備制造向智能方向轉(zhuǎn)變，著力形成“傳統(tǒng)制造+智能”的發(fā)展新格局，為高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐。 

賦能制造業(yè)是一道“加減乘除”題，亟待數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同煤集團(tuán)率先交出了自己的答卷。

故專家點(diǎn)評為：勝己者強(qiáng)。 

24、外高橋：“智能船舶1.0專項(xiàng)”

上海外高橋造船有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司量身訂造的40萬噸智能超大型礦砂船（VLOC）“明卓”號的命名交付，標(biāo)志著中國“智能船舶1.0專項(xiàng)”VLOC建造正式收官。

智能船舶1.0示范建造屬于實(shí)船建造項(xiàng)目，外高橋造船從設(shè)計研發(fā)、物資管理、生產(chǎn)管理及建造調(diào)試等方面進(jìn)行了有效集成融合，運(yùn)用排程保障技術(shù)，確?？蒲许?xiàng)目進(jìn)度與示范船建造周期相匹配，最終實(shí)現(xiàn)按期交付的目標(biāo)。

外高橋創(chuàng)新的集成管理模式，為后續(xù)科研示范船的建造起到了示范作用，也為未來實(shí)現(xiàn)智能船舶商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。

故專家點(diǎn)評為：乘風(fēng)破浪。

25、長城汽車：重慶智慧工廠

長城汽車重慶智慧工廠主要生產(chǎn)長城炮系列皮卡、哈弗SUV等車型，并將延伸至新能源領(lǐng)域。該工廠從項(xiàng)目動工到投產(chǎn)，僅用時14個月。

通過高度集成的信息化技術(shù)，形成標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)體系，進(jìn)而將生產(chǎn)任務(wù)層層拆分，交接給相應(yīng)的模塊負(fù)責(zé)，并以高度自動化的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行落地。長城汽車重慶智慧工廠真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和自動化高效結(jié)合的智能制造。

工欲善其事，必先利其器。對于志在全球市場的長城汽車來說，打造世界一流的智慧工廠，是提升產(chǎn)品品質(zhì)的一大關(guān)鍵。

故專家點(diǎn)評為：志在千里。

26、雅戈?duì)枺?G制衣智能制造示范平臺項(xiàng)目

雅戈?duì)柵c中國聯(lián)通打造的5G制衣智能制造示范平臺項(xiàng)目正式啟動。多項(xiàng)新技術(shù)將深入應(yīng)用到雅戈?duì)栔悄苤圃斓母鱾€環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)在線、數(shù)據(jù)在線、協(xié)同在線和溝通在線。

雙方將通過合作實(shí)現(xiàn)“124”目標(biāo)，即打造“1”個5G示范標(biāo)桿，寧波第一家5G智能制衣工廠 ；構(gòu)建“2”個能力平臺，“基于5G的制衣智能制造平臺”和“自主可控的全連接管理平臺”；打造“4”類5G云邊協(xié)同應(yīng)用：數(shù)據(jù)采集、倉儲物流、智能工藝、智能裁床。

借力5G新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能制造再升級的雅戈?duì)枺瑢⒅悄茉厝谌氲搅似鋵Ｗ⒌摹皶r尚”事業(yè)當(dāng)中。

故專家點(diǎn)評為：玉汝于成。

27、蒙牛乳業(yè)：數(shù)字化智能工廠

蒙牛用數(shù)據(jù)賦能全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建起了整體數(shù)字系統(tǒng)硬件和全流程數(shù)字化、智能化解決方案的綜合集成方案。

以生產(chǎn)智能制造集成為例，蒙牛信息化團(tuán)隊(duì)建立了“管理業(yè)務(wù)橫向互聯(lián)，制造業(yè)務(wù)縱向集成，數(shù)據(jù)信息上下互通”的工作思路，將不同工作環(huán)節(jié)的自控系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)以及LIMS進(jìn)行數(shù)據(jù)、信息打通，成功完成了生產(chǎn)智能制造信息系統(tǒng)的部署工作，極大的提升了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

蒙牛乳業(yè)數(shù)字化革新的意義就在于將這一產(chǎn)業(yè)鏈較長的傳統(tǒng)行業(yè)變“輕”、變“薄”。

故專家點(diǎn)評為：匠意于心。

28、娃哈哈：智能菌種生產(chǎn)車間

娃哈哈智能菌種生產(chǎn)車間是一個具有信息深度自感知、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行、智慧優(yōu)化自決策的生物工程智能化工廠。

通過對目前傳統(tǒng)的生物工程制造進(jìn)行了自動化、信息化、智能化的技術(shù)升級，娃哈哈自主規(guī)劃設(shè)計了娃哈哈智能化菌種生產(chǎn)車間，該車間年產(chǎn)菌粉可達(dá)50余噸，是工藝全過程實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化和數(shù)字化的生物工程智能化工廠。 

“企業(yè)只有不斷創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展”，將“品質(zhì)智造”灌入“飲料”的娃哈哈，身體力行地推動著中國智造的進(jìn)程。

故專家點(diǎn)評為：勢不可擋。

29、徐工集團(tuán)：智能制造模式

徐工集團(tuán)正以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展為核心戰(zhàn)略，全力推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。徐工集團(tuán)智能制造模式以智能化裝備研發(fā)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用為抓手，通過智能化產(chǎn)線/單元的升級、制造過程信息系統(tǒng)的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)研發(fā)及制造自動化、精益化、數(shù)字化和智能化。

數(shù)據(jù)顯示，通過車間、生產(chǎn)線仿真優(yōu)化，智能化裝備升級、采用智能物流、智能排程等手段，徐工集團(tuán)生產(chǎn)效率提高了25.8%。

“心有猛虎，細(xì)嗅薔薇”，以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”為發(fā)展理念的徐工集團(tuán)，不僅實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展，還走出了“智造出?！卑l(fā)展新模式。 

故專家點(diǎn)評為：細(xì)嗅薔薇。

30、青島港：亞洲首個全自動化碼頭

青島港作為亞洲首個全自動集裝箱碼頭，已在2019年上半年完成了基于5G連接的自動岸橋吊車的控制操作，實(shí)現(xiàn)了通過無線網(wǎng)絡(luò)抓取和運(yùn)輸集裝箱。

青島港自動化碼頭擁有全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)控制系統(tǒng)，為碼頭賦予了一顆會思考、能決策的“大腦”，在工作人員減少70%的基礎(chǔ)上，效率提高了30%，9個遠(yuǎn)程操控員便能承擔(dān)傳統(tǒng)碼頭60名員工的工作。

直掛云帆濟(jì)滄海，更加智慧的2.0版碼頭是青島港錨定的新目標(biāo)，推進(jìn)智慧港口與綠色港口的融合發(fā)展是青島港既定的發(fā)展目標(biāo)。

故專家點(diǎn)評為：海闊天空。

結(jié)語 

大道至簡，在數(shù)字化和智能化的賽道上，誰做得恰到好處，誰就能脫穎而出。