| 排名 | 名稱 | 智慧城市相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù) |
|---|---|---|
| 1 | ?？低?/td> | 智慧消防物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控系統(tǒng) |
| 2 | 華為 | 智慧城市時空大數(shù)據(jù)與云平臺 |
| 3 | 中國電信 | 5G智慧體驗館 |
| 4 | 中國平安 | “1+7+C”智慧交通一體化管理平臺 |
| 5 | 中興通訊 | 5G系統(tǒng)展車和5G生態(tài)展車 |
| 6 | 新華三 | 綠洲物聯(lián)網(wǎng)平臺3.0 |
| 7 | 浪潮 | 愛城市網(wǎng) |
| 8 | 大華股份 | 智慧城管智能視頻分析應(yīng)用系統(tǒng) |
| 9 | 神州控股 | 城市大數(shù)據(jù)解決方案；城市物聯(lián)網(wǎng)解決方案 |
| 10 | 航天信息 | 港珠澳大橋旅客自助通關(guān)通道 |
| 11 | 廣聯(lián)達 | “數(shù)字孿生”規(guī)建管一體化整體解決方案 |
| 12 | 啟明星辰 | 智慧城市安全運營業(yè)務(wù) |
| 13 | 中科曙光 | “數(shù)字雙胞胎”解決方案 |
| 14 | 騰訊 | “WeCity未來城市”解決方案 |
| 15 | 科大訊飛 | “互聯(lián)網(wǎng) +政務(wù)”的服務(wù) |
| 16 | 阿里巴巴 | 互聯(lián)網(wǎng)+全流程就醫(yī)服務(wù) |
| 17 | 華夏幸福 | 國際智慧產(chǎn)業(yè)新城綜合解決方案 |
| 18 | 清華同方 | 百城計劃 |
| 19 | 四維圖新 | 自動駕駛解決方案 |
| 20 | 百度 | 由無人駕駛、智能巴士等組成的智慧交通系統(tǒng) |
| 21 | 陽光城 | 智慧社區(qū)解決方案 |
| 22 | 衛(wèi)寧健康 | 區(qū)域公共衛(wèi)生解決方案 |
| 23 | 中國聯(lián)通 | 智慧景區(qū)一體化管控平臺 |
| 24 | 中國移動 | 5G+無人機城市網(wǎng)格化空地立體消防救援 |
| 25 | 佳都科技 | 立體化社會治安防控體系 |
| 26 | 東華軟件 | 東華智慧城市超級電腦 |
| 27 | 中國電科 | 智慧市政GIS系統(tǒng) |
| 28 | 海能達 | 智能PoC終端PNC550 |
| 29 | 華工科技 | 平安城市、市民卡、電子政務(wù)等大數(shù)據(jù)解決方案 |
| 30 | 東軟集團 | 智慧云城市解決方案 |
| 31 | 易華錄 | D-BOX+智慧交通 |
| 32 | 高新興 | 云防立體防控系統(tǒng) |
| 33 | 太極股份 | 平安城市集成方案 |
| 34 | 云賽智聯(lián) | 電子巡更系統(tǒng) |
| 35 | 聚光科技 | 大氣網(wǎng)格化綜合監(jiān)管系統(tǒng)解決方案 |
| 36 | 旋極信息 | 智慧機場解決方案 |
| 37 | 浙大網(wǎng)新 | 分布式AI系統(tǒng)——“IN-Edge”的應(yīng)用 |
| 38 | 寶鷹股份 | “一帶一路”國家智慧城市生態(tài)圈 |
| 39 | 方正科技 | PCB元器件研發(fā) |
| 40 | 云鳥科技 | 智慧物流 |
| 41 | 超圖軟件 | GIS在城市規(guī)劃、交通等方面的應(yīng)用 |
| 42 | 聯(lián)想 | 平安聯(lián)想智慧醫(yī)療 |
| 43 | 達實智能 | 智慧交通、智慧建筑、智慧醫(yī)療服務(wù) |
| 44 | 廣電網(wǎng)絡(luò) | 廣電網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)中心 |
| 45 | 漢鼎宇佑 | 極光4G盒子 |
| 46 | 新智認知 | 智慧城市大腦解決方案 |
| 47 | 達華智能 | 智慧停車平臺 |
| 48 | 京藍科技 | 智慧生態(tài)節(jié)水運營服務(wù) |
| 49 | 飛利信 | 城市可視化系統(tǒng) |
| 50 | 中科金財 | iBank智能銀行解決方案 |
| 51 | 銀江股份 | 大數(shù)據(jù)和AI在智慧城市各領(lǐng)域的應(yīng)用 |
| 52 | 日立電梯 | 樓宇交通解決方案 |
| 53 | 賽為智能 | 智慧吉首PPP項目 |
| 54 | 捷順科技 | 捷順智慧景區(qū)解決方案 |
| 55 | 數(shù)字政通 | 城市規(guī)劃管理解決方案 |
| 56 | CSST | 智慧、數(shù)字、平安城市建設(shè)服務(wù) |
| 57 | 遠望谷 | 智能停車場管理系統(tǒng)等 |
| 58 | 南威軟件 | 智慧公安綜合解決方案 |
| 59 | 榕基軟件 | 政務(wù)信息化解決方案 |
| 60 | 天夏智慧 | 智慧城市總包項目建設(shè) |
| 61 | 航天長峰 | 航天防務(wù)技術(shù)應(yīng)用于智慧城市 |
| 62 | 威創(chuàng)股份 | 南京智慧城市中心等項目 |
| 63 | 英飛拓 | 智慧園區(qū)解決方案 |
| 64 | 立昂技術(shù) | 智慧城市綜合維護系統(tǒng)解決方案 |
| 65 | 深桑達A | 智慧安防、智慧交通等為主的智慧產(chǎn)業(yè) |
| 66 | 金智科技 | 智能交通、智慧熱網(wǎng)等綜合解決方案 |
| 67 | 漢威科技 | 燃氣管網(wǎng)智慧測繪系統(tǒng) |
| 68 | 易聯(lián)眾 | 城鎮(zhèn)職工醫(yī)療保險管理信息系統(tǒng) |
| 69 | 新開普 | 高校校園一卡通系統(tǒng)等 |
| 70 | 南天信息 | 南天現(xiàn)代有軌電車售檢票系統(tǒng)等 |
| 71 | 中遠?？?/td> | 城市交通監(jiān)控系統(tǒng) |
| 72 | 積成電子 | 智慧燃氣等 |
| 73 | 川大智勝 | 智慧城市管理與智慧政務(wù)等 |
| 74 | 萬集科技 | 智能大數(shù)據(jù)分析平臺 |
| 75 | 華人運通 | 智慧城市可持續(xù)分布式能源網(wǎng)絡(luò) |
| 76 | 銀信科技 | 智慧城管解決方案 |
| 77 | 安居寶 | 智能樓宇系統(tǒng)等 |
| 78 | 先鋒電子 | 城市燃氣智能計量網(wǎng)絡(luò)收費系統(tǒng) |
| 79 | 延華智能 | 智慧節(jié)能與用戶側(cè)能源互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè) |
| 80 | 恒大高新 | 三亞市大數(shù)據(jù)應(yīng)用項目 |
| 81 | 和晶科技 | 以家庭為中心的智慧社區(qū)一體化服務(wù) |
| 82 | 數(shù)源科技 | 智能公交系統(tǒng)平臺 |
| 83 | 華平股份 | 華平智能交通解決方案等 |
| 84 | 逸駕智能 | 合肥智慧城市項目 |
| 85 | 中威電子 | 智慧小區(qū)解決方案等 |
| 86 | 恒鋒信息 | 漳州華安智慧縣城 |
| 87 | 迪威訊 | 智慧安防平臺1+1+N解決方案 |
| 88 | 梅安森 | 智慧市政綜合管理平臺等 |
| 89 | 貝爾信 | 智慧城市綜合運營管理平臺 |
| 90 | 軟通智慧 | 1中心+N解決方案 |
| 91 | 數(shù)夢工場 | “互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”解決方案 |
| 92 | 芯迪半導(dǎo)體 | 為智慧城市提供集成電路芯片及核心軟件 |
| 93 | 紅有軟件 | 電子政務(wù)類軟件平臺 |
| 94 | 河南政企云 | 區(qū)域智慧城市整體解決方案 |
| 95 | 武漢虹信 | 智能樓宇信息化軟件 |
| 96 | 立人科技 | 智慧教育、智慧交通、智慧社區(qū)服務(wù) |
| 97 | 慧點科技 | 數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng) |
| 98 | 中控智慧 | 生物識別智慧社區(qū) |
| 99 | 能通科技 | 能通云計算數(shù)據(jù)中心 |
| 100 | 美象VR | 智慧城市和數(shù)據(jù)可視化 |
| 2019《互聯(lián)網(wǎng)周刊》&eNet研究院選擇排行 | ||
不管是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是傳統(tǒng)的IT廠商
在技術(shù)、市場、政策等多重因素推動下，我國智慧城市的發(fā)展已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)，成為各大企業(yè)的“競技場”，不管是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是傳統(tǒng)的IT廠商。
“二三十年前，當舊的物理基礎(chǔ)設(shè)施跟不上城市生活的需求，可以用計算機技術(shù)來提高效率；而今天，我們的愿望是借助人工智能的力量，把數(shù)字交通變成更有靈性和溫度的智慧交通網(wǎng)絡(luò)?！?/p>
作為智慧城市的一部分，智慧交通的追求目標也契合著前者的發(fā)展理念，即利用各種信息技術(shù)或創(chuàng)新概念，將城市的系統(tǒng)和服務(wù)打通、集成，以提升資源運用的效率，優(yōu)化城市管理和服務(wù)，改善市民生活質(zhì)量。
那么智慧城市最終會呈現(xiàn)出一個什么樣子呢？中科院百人計劃專家微電子所研究員陳曙東認為，智慧城市代表著城市生產(chǎn)力已經(jīng)發(fā)展到“智慧階段”，涉及到生產(chǎn)、生活的各類社會活動將被賦能智慧化的特征。
比如城市感知能力的增強，人類個體的生物器官能力將得到延伸；社會形態(tài)將發(fā)生重大變化，例如機器人對勞動力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的巨大影響；最后，社會文明程度將大幅提升。
智慧城市將把“為人服務(wù)”的本質(zhì)體現(xiàn)得更加徹底，這種圍繞“人”的生存環(huán)境以及生活習(xí)慣，通過“智”的方式來打造及管理整個城市的初衷，將引導(dǎo)各行業(yè)朝著“讓人們的生活變得更加美好”的方向發(fā)展。
我國智慧城市行業(yè)概念企業(yè)已經(jīng)達到874家
雖然西方國家較早提出了“智慧城市”的概念，但是近年來我國也在不斷加快智慧城市建設(shè)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2017年12月底，我國智慧城市行業(yè)概念企業(yè)已經(jīng)達到874家，同比2015年增長了35.09%。預(yù)計到2020年，智慧城市行業(yè)概念企數(shù)量將超過1500家。
作為一個處在不斷發(fā)展、成熟中的社會表現(xiàn)形式，我國在智慧城市上的進展并不是一蹴而就的，大致經(jīng)歷了三個階段。
首先是以信息化為核心的智慧城市1.0時代，此階段主要以政府單個條線的信息化建設(shè)和應(yīng)用為主要模式，數(shù)據(jù)的橫向打通和交換共享還未得到重視。
接下來是以平臺化為核心的2.0時代。在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)逐漸成熟的社會背景下，類似“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”的場景式應(yīng)用逐漸成為驅(qū)動智慧城市發(fā)展的主要動力。
而從2016年至今的智慧城市3.0時代，由智能化衍生出來了新需求和新解決方案，例如借助全國數(shù)以億計的人臉數(shù)據(jù)來進行人臉識別。
智慧城市概念的外延還在不斷擴大，同時，由此引申出來的應(yīng)用落地也正在進行中。不過，走出實驗室后的實踐歷來都會經(jīng)歷各種各樣的陣痛。業(yè)內(nèi)人士稱，我國智慧城市的建設(shè)不可否認地也面臨著一系列的問題和挑戰(zhàn)。
企業(yè)家要將考慮“數(shù)字的地球”，提升和落實為考慮“地球的數(shù)字”
繼“數(shù)字地球”，2010年，IBM正式提出了“智慧的城市”愿景，希望為世界城市的發(fā)展貢獻力量。
經(jīng)過相關(guān)研究，IBM認為，城市是由關(guān)系到城市主要功能的不同類型的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境幾個核心系統(tǒng)組成，這些系統(tǒng)不是零散的，而是以一種協(xié)作的方式相互銜接的整體。
所以智慧城市的構(gòu)建，最重要的不是推出幾款片面應(yīng)用于某個領(lǐng)域的成熟產(chǎn)品，其核心本質(zhì)在于，構(gòu)建完整的橫向產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)和從底層到頂層打通的縱向全產(chǎn)業(yè)鏈，并最終讓城市中的各個功能彼此協(xié)調(diào)運作。
對此，浪潮集團愛城市網(wǎng)公司總經(jīng)理肖雪認為，城市既是人的聚集，也是產(chǎn)業(yè)的聚集、數(shù)字經(jīng)濟的載體，各要素之間要互為支撐、互為服務(wù)。
目前，新興技術(shù)正陸續(xù)發(fā)芽、成長，而以云計算、大數(shù)據(jù)、AR、VR等為代表的相對成熟的技術(shù)也正經(jīng)歷著不斷地優(yōu)化和升級。
這些技術(shù)為各領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級創(chuàng)造了多元的思路，同時它們也為跨行業(yè)之間的交叉與融合提供了可能，而這些都將成為智慧城市大廈得以建成的基石。
地球上的大家要團結(jié)在一起的動因是什么
作為新網(wǎng)絡(luò)、新數(shù)據(jù)條件下萬物互聯(lián)的社會新形態(tài)，智慧城市將讓數(shù)據(jù)和數(shù)字化技術(shù)發(fā)揮更大的效用，以制定更好的決策并改善人們的生活質(zhì)量。
如今，智慧城市的理念和影響已經(jīng)滲入很多城市建設(shè)的血脈深處，它伸開的雙手正強有力地推動城市向前發(fā)展。不過，歸根結(jié)底，這種力量源自人的力量，大家團結(jié)在一起的力量。
“人不為己天誅地滅”有兩種解，不為別人，活著可能是沒有什么意義的。
