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隨著互聯(lián)網(wǎng)紅利逐漸消失，“Internet of things（IoT）”——物聯(lián)網(wǎng)，在整體科技發(fā)展潮流中順勢(shì)而行，成為被普遍看好的新一代產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

之所以稱之為物聯(lián)網(wǎng)，其本質(zhì)實(shí)際上是互聯(lián)網(wǎng)的延伸，只是終端由互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的PC、服務(wù)器等轉(zhuǎn)向了嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及其配套的傳感器。各終端之間能彼此進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，便是物聯(lián)網(wǎng)的基本原理。

據(jù)麥肯錫最新報(bào)告估算，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將在2025年前擴(kuò)大到3.9-11.1兆美元，包括設(shè)備廠商的利潤(rùn)、效率、新興業(yè)務(wù)以及具有更高執(zhí)行效能的商品為消費(fèi)者帶來(lái)的利益等。這也意味著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將有潛力在2025年達(dá)到約11%的全球經(jīng)濟(jì)占有率。而隨著AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的加速落地，2018年，物聯(lián)網(wǎng)將在更多領(lǐng)域踵事增華。

一、效率依然是物聯(lián)網(wǎng)的最直觀的體驗(yàn)

物聯(lián)網(wǎng)將為你打造科技品質(zhì)生活

產(chǎn)品革新與生態(tài)革命往往從C端開始，隨著智能機(jī)以及智能穿戴的興起，人們看到了科技為生活賦能的光明前景和更加便利的服務(wù)體驗(yàn)。以智能手機(jī)為例，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸成型，以華為和蘋果為代表的頭部玩家通過(guò)推出搭載神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎的AI芯片，加速了手機(jī)AI時(shí)代的到來(lái)。

另外，以智能音箱、物聯(lián)網(wǎng)中央空調(diào)、智能手表等為代表的智能化終端也在快速滲透，這些場(chǎng)景相互連接，一個(gè)充滿科技感的智能化藍(lán)圖正在鋪開，這不僅是生活的顛覆，更是一次企業(yè)的涅槃。

可以預(yù)見，家居相關(guān)廠商和相關(guān)企業(yè)將在2018年繼續(xù)發(fā)力家庭物聯(lián)網(wǎng)，基于標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備能力模型開發(fā)智能插件并加載到智能網(wǎng)關(guān)上，實(shí)現(xiàn)跨廠商多協(xié)議的智能硬件0改動(dòng)快速接入，并能夠通過(guò)App對(duì)硬件進(jìn)行操控和狀態(tài)監(jiān)測(cè)調(diào)整。新型的家庭網(wǎng)絡(luò)管理、智能家居調(diào)試等，將讓用戶對(duì)燈具、門鎖、家電以及更多新型智能終端在“云”上進(jìn)行操作。

除了消費(fèi)電子外，運(yùn)動(dòng)健康設(shè)備、個(gè)人護(hù)理設(shè)備以及家庭安防系統(tǒng)都是物聯(lián)網(wǎng)背景下“智慧生活”的重要終端資源，除了為年輕人的品質(zhì)生活提供了更多選項(xiàng)，也為養(yǎng)老服務(wù)帶來(lái)新的思路。隨著老齡化日益加深以及用工矛盾的凸顯，網(wǎng)聯(lián)化的人工智能產(chǎn)品將發(fā)揮更大價(jià)值。通過(guò)NB-IoT（移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的窄帶大連接技術(shù)）、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)深度對(duì)接，更細(xì)顆粒度的監(jiān)測(cè)維度和情感陪護(hù)將讓老年人的生活質(zhì)量和尊嚴(yán)得到大幅提升。

物聯(lián)網(wǎng)將化繁為整，打造有序和諧科技新城

城市是集生活、工作、娛樂(lè)為一體的綜合地理區(qū)位，我國(guó)“智慧城市”建設(shè)在2016年便有了新的進(jìn)展，作為阿里云ET人工智能技術(shù)集大成者——ET城市大腦，對(duì)杭州整個(gè)城市進(jìn)行了全局實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調(diào)配公共資源，修正城市運(yùn)行中的Bug。在今年，杭州城市大腦項(xiàng)目預(yù)計(jì)將接入1700路視頻，覆蓋全城43%的道路范圍，上線后，監(jiān)控覆蓋區(qū)域?qū)o(wú)需人工巡邏。

城市轉(zhuǎn)型智慧城市并沒(méi)想象中簡(jiǎn)單，傳統(tǒng)連接技術(shù)無(wú)法滿足智慧城市對(duì)于覆蓋率廣、功耗低、成本適中的海量連接需求。而物聯(lián)網(wǎng)的主要特征之一便是節(jié)點(diǎn)的海量性，人、服務(wù)器、物品、設(shè)備、傳感器都是終端節(jié)點(diǎn)，數(shù)據(jù)流源源不斷。通過(guò)廣泛多樣的數(shù)據(jù)收集及處理，城市將實(shí)現(xiàn)事故報(bào)警、交通信號(hào)燈的優(yōu)化，對(duì)人、車、物、事了如指掌和優(yōu)化決策，讓整個(gè)城市變得可以被檢索。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加深，加之國(guó)家對(duì)城市發(fā)展提出的新要求，“智慧城市”會(huì)在未來(lái)幾年呈現(xiàn)遍地開花的態(tài)勢(shì)。

工業(yè)、制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力被重新定義

過(guò)去，制造業(yè)基于硬件資產(chǎn)規(guī)模建立起來(lái)的重資產(chǎn)模式曾被認(rèn)為難以超越，但隨著數(shù)字時(shí)代的到來(lái)，重資產(chǎn)企業(yè)“船大難掉頭”的弊病逐漸凸顯。另一方面，硬件產(chǎn)品的價(jià)值正不斷向服務(wù)和軟件遷移，使得硬件產(chǎn)品的內(nèi)在價(jià)值正遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越硬件本身。

隨著“工業(yè)4.0”、“中國(guó)制造2025”等戰(zhàn)略的提出，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力正在被重新定義。由于傳統(tǒng)制造業(yè)為客戶帶來(lái)的價(jià)值有限，物聯(lián)網(wǎng)正為工業(yè)企業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型提供良好契機(jī)。物聯(lián)網(wǎng)的特性使它抓取、分析數(shù)據(jù)的能力以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化的決策分析、執(zhí)行能力空前強(qiáng)大，借助物聯(lián)網(wǎng)持續(xù)感知客戶需求，創(chuàng)造新的服務(wù)模式，推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，這便是物聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)的最大價(jià)值所在。

雖然幾乎所有企業(yè)家都認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)將徹底改變行業(yè)，但制定相應(yīng)策略并開始試水的先行者，大多數(shù)依然處于小規(guī)模試驗(yàn)中，而大規(guī)模應(yīng)用的企業(yè)則處在投入初期，回報(bào)依然有限。越來(lái)越多的企業(yè)開始結(jié)合自身定位，與不同產(chǎn)業(yè)的外部伙伴展開合作，挖掘數(shù)據(jù)的同時(shí)，探索行業(yè)邊界，打造全新的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)的融合迫在眉睫

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程提速，農(nóng)村勞動(dòng)力大量流動(dòng)，農(nóng)戶兼業(yè)化、村莊空心化、人口老齡化等狀況越發(fā)明顯。而互聯(lián)網(wǎng)化、智慧化為農(nóng)業(yè)發(fā)展打開了一扇新的大門。

農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景之下，“智慧農(nóng)業(yè)”將感知識(shí)別層、大數(shù)據(jù)算法等與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的管理、生產(chǎn)、加工、銷售和服務(wù)等方面緊密結(jié)合在一起，借此改革農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合和交流，提高農(nóng)業(yè)需求與供給側(cè)的匹配度，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的“智慧農(nóng)業(yè)”。

在農(nóng)服領(lǐng)域的主要表現(xiàn)以SaaS服務(wù)為主，如新農(nóng)寶。資本關(guān)注的重點(diǎn)還有無(wú)人機(jī)植保服務(wù)，成立兩年多的農(nóng)田管家，一月份獲得了千萬(wàn)美元的第四輪融資，他們?cè)噲D從飛防植保（無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥）切入，連接農(nóng)戶和飛防組織，用物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)改造農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。提升工作效率，同時(shí)規(guī)避農(nóng)藥中毒的風(fēng)險(xiǎn)。

從行業(yè)整體角度看，諸多地區(qū)建立了囊括農(nóng)業(yè)資源、技術(shù)、市場(chǎng)、氣象等各方面的農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，集約化使得單位種植養(yǎng)殖規(guī)模擴(kuò)大，機(jī)械化、智能化的作業(yè)方式勢(shì)必成為主流。同時(shí)，供應(yīng)鏈、農(nóng)村電商、土地電商等領(lǐng)域，近幾年均有巨頭出手和創(chuàng)業(yè)者入圍。

互聯(lián)網(wǎng)改變的是農(nóng)產(chǎn)品流通，隨著萬(wàn)物互聯(lián)的發(fā)展，“智慧農(nóng)業(yè)”正逐漸向產(chǎn)中、產(chǎn)前等領(lǐng)域擴(kuò)展。因此，在各個(gè)垂直細(xì)分領(lǐng)域，尤其是在生豬、糧食、大品類經(jīng)濟(jì)作物、農(nóng)機(jī)裝備、倉(cāng)儲(chǔ)物流、農(nóng)機(jī)金融等領(lǐng)域，將是今年物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)攻堅(jiān)的重點(diǎn)方向。

物流業(yè)將百尺竿頭更進(jìn)一步

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益完善以及B2C電子商務(wù)的爆發(fā)，我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有和后來(lái)居上的勢(shì)頭?？傮w來(lái)看，我國(guó)物流業(yè)已進(jìn)入成熟期，但隨著以杭州企業(yè)為代表的自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化物流的興起，“智慧物流”成為行業(yè)新的紅帆。

2017年12月，全球最大的單體全自動(dòng)化碼頭——上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭正式運(yùn)行。與傳統(tǒng)人工碼頭不同，洋山四期碼頭采用上港集團(tuán)自主研發(fā)的全自動(dòng)化碼頭智能生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)（TOS系統(tǒng)），不僅設(shè)備先進(jìn)，其智能化和無(wú)人化的大范圍應(yīng)用是最大亮點(diǎn)。另外，橋吊、軌道吊、AGV均采用電力驅(qū)動(dòng)，全程零排放，同時(shí)噪音得到極大改善。

新一代物流業(yè)的發(fā)展正在解決資源利用率低下的發(fā)展瓶頸，對(duì)于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和跨境物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，也使得國(guó)內(nèi)物流效率得以在海外復(fù)制。隨著商業(yè)物流試驗(yàn)取得的成果不斷擴(kuò)大，“智慧物流”大概率會(huì)如日方升，繼續(xù)鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，基于電磁導(dǎo)航和感知技術(shù)的AGV等終端物流工具會(huì)隨著網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化加速落地，為網(wǎng)聯(lián)時(shí)代下的智能物流業(yè)注入更強(qiáng)大的動(dòng)能。

物聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題不容忽視

物聯(lián)網(wǎng)為我們展示了一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的世界，如此規(guī)模的設(shè)備和數(shù)據(jù)讓網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題變得尤為嚴(yán)峻，《2017物聯(lián)網(wǎng)安全年報(bào)》中提到，物聯(lián)網(wǎng)的DDoS大流量攻擊在未來(lái)會(huì)成為常態(tài)?；谖锫?lián)網(wǎng)設(shè)備增多帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)，從難度、成本、風(fēng)險(xiǎn)與收益的角度看，DDoS在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)都是一種有效的攻擊形勢(shì)。

物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)架是機(jī)遇，它是所有環(huán)節(jié)的紐帶。而網(wǎng)絡(luò)攻擊帶來(lái)的挑戰(zhàn)也是基于這種中心化模式。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題的解決方案，目前主流的有兩種方案，一種是以阿里云為代表的對(duì)于云端安全的防護(hù)和隔離，但對(duì)于C端的指令難以保護(hù)。另一種則是則是基于區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)解決物聯(lián)網(wǎng)中的安全問(wèn)題。

區(qū)塊鏈的本質(zhì)是分布式的，這意味著沒(méi)有單一的主機(jī)掌控整個(gè)區(qū)塊鏈。而區(qū)塊鏈的優(yōu)勢(shì)在于它的公開性和私密性。公開性是指每個(gè)參與者都能看到區(qū)塊曾經(jīng)儲(chǔ)存過(guò)的交易。私密性則是這些內(nèi)容被秘鑰保護(hù)著，且數(shù)據(jù)庫(kù)智能被不斷拓展，之前的記錄很難改變。雖然有著諸多優(yōu)點(diǎn)，但區(qū)塊鏈的擴(kuò)展性問(wèn)題、處理能力、存儲(chǔ)障礙、技術(shù)以及法律合規(guī)性等問(wèn)題卻為其大范圍商用之路蒙上了一層陰影。

目前來(lái)看，還沒(méi)有哪一種最適宜的IoT安全模式出現(xiàn)，這也正是我們需要去探索的星辰大海，在最佳方案出現(xiàn)之前，物聯(lián)網(wǎng)參與方應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)，有針對(duì)性地部署防護(hù)措施，防范IoT原始生長(zhǎng)期間安全問(wèn)題的突然爆發(fā)。

二、諸多機(jī)遇隨深挖逐一涌現(xiàn)

芯片之爭(zhēng)或關(guān)乎物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)

ARM架構(gòu)在95%智能手機(jī)、80%數(shù)碼相機(jī)以及35%的電子設(shè)備中得到應(yīng)用，共銷售超過(guò)200億個(gè)基于ARM構(gòu)架的芯片，其移動(dòng)世界規(guī)則和移動(dòng)架構(gòu)制定者地位可見一斑。2016年7月，日本軟銀集團(tuán)243億英鎊（2076億人民幣）收購(gòu)英國(guó)芯片設(shè)計(jì)商ARM為孫正義的物聯(lián)網(wǎng)暢想鋪平了前路。在國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈建設(shè)中，華為則在2016年世界移動(dòng)大會(huì)上正式面向全球發(fā)布了端到端的NB-IoT解決方案。

眾多數(shù)據(jù)顯示，物聯(lián)網(wǎng)正從硬件、傳感等基礎(chǔ)設(shè)備向軟件平臺(tái)和垂直行業(yè)應(yīng)用升級(jí)。處理器的架構(gòu)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域天然占據(jù)上風(fēng)，雖然傳統(tǒng)芯片廠商具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但目前物聯(lián)網(wǎng)缺乏“殺手級(jí)”應(yīng)用，且少量多樣的特性，這也意味著物聯(lián)網(wǎng)芯片依然面臨諸多挑戰(zhàn)。

物聯(lián)網(wǎng)仍處于剛起步階段，還沒(méi)有任何一家公司可以壟斷該領(lǐng)域，隨著競(jìng)爭(zhēng)者陸續(xù)加入，物聯(lián)網(wǎng)依然對(duì)所有人敞開懷抱。為了能提供行之有效的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和產(chǎn)品，必須提供覆蓋感知技術(shù)、處理器和通信在內(nèi)的廣泛技術(shù)組合，所以合作與收購(gòu)依然是當(dāng)前整個(gè)產(chǎn)業(yè)的主流。對(duì)于芯片廠商而言，未必每家企業(yè)都能笑道最后，但只要參與便會(huì)收獲相應(yīng)的成長(zhǎng)。

IPv6：為每一粒沙都分配一個(gè)IP

IPv6是互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組（IETF）在上世紀(jì)90年代就已提出的用來(lái)取代主流IPv4的下一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大勢(shì)必對(duì)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生巨大壓力，在IPv4資源日益枯竭的情況下，IPv6再次進(jìn)入人們的視野。

IPv6使用更小的路由表，這使得路由器能在路由表中用一條記錄（Entry）表示一片子網(wǎng)，大大減小了路由器中路由表的長(zhǎng)度，提高路由器轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包的速度。IPv6還增強(qiáng)了對(duì)組播及流控的支持，增加了對(duì)網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)加密。

最值得關(guān)注的是，IPv6的地址長(zhǎng)度為128b，是IPv4的4倍，號(hào)稱能給世界上每粒沙子都分配一個(gè)IP，而在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，除了電腦，每一個(gè)路由器，甚至電視機(jī)、洗衣機(jī)、門鎖都會(huì)占據(jù)一個(gè)IP，二者的長(zhǎng)處和需要不謀而合。

《推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版（IPv6）規(guī)模部署行動(dòng)計(jì)劃》提出：到2018年末，IPv6活躍用戶要達(dá)到2億，在互聯(lián)網(wǎng)用戶中占比不低于20%。除此之外，還提出了包括準(zhǔn)備部署IPv4向IPv6平滑演進(jìn)升級(jí)的計(jì)劃，將IPv6正式納入下一代網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的戰(zhàn)略中。由此可見，IPv6的全面推進(jìn)是大勢(shì)所趨，隨著國(guó)家計(jì)劃的推動(dòng)，IPv6在2018年必將迎來(lái)重大進(jìn)展。

北斗商用為物聯(lián)網(wǎng)錦上添花

據(jù)報(bào)道，北斗地圖App將于5月1日上線，其導(dǎo)航功能可精確到1米以內(nèi)，并能夠清晰定位到具體車道，未來(lái)隨著整體導(dǎo)航系統(tǒng)的逐步完善，定位精度有望突破厘米級(jí)，這將對(duì)物聯(lián)網(wǎng)背景下的智慧城市、智慧交通再添一劑催化。

值得關(guān)注的是，目前無(wú)人機(jī)在專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中還需要人為遙控來(lái)實(shí)現(xiàn)作業(yè)，隨著有源定位技術(shù)的突破，如果將北斗定位芯片嵌入無(wú)人機(jī)中，技術(shù)上的諸多難題將迎刃而解，這將拓寬無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域深度，大大降低農(nóng)業(yè)植保、公安救助、物流、安防等領(lǐng)域的工作難度。

另外，雖然無(wú)人駕駛概念誕生，但真正落地卻困難重重，以車載傳感器的圖像信息為主、衛(wèi)星定位信息控制汽車行駛為輔的方式是一種新的嘗試。隨著北斗系統(tǒng)與GLONASS的對(duì)接，也讓一個(gè)終端能接收到更精準(zhǔn)的位置信息，加之多方籌謀推進(jìn)與相關(guān)技術(shù)的繼續(xù)突破，無(wú)人駕駛汽車有望在未來(lái)幾年加速落地。

結(jié)語(yǔ)

按照應(yīng)用場(chǎng)景劃分，物聯(lián)網(wǎng)大概分為可穿戴、醫(yī)療器械、智能家居、游戲、車載、貨品溯源和智慧社區(qū)等七大類，雖然各個(gè)場(chǎng)景的模式不盡相同，但物聯(lián)網(wǎng)的一部分價(jià)值來(lái)自于運(yùn)營(yíng)服務(wù)，而核心零部件是獲得后續(xù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的保障，一級(jí)市場(chǎng)和物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)企業(yè)對(duì)控制芯片、傳感器、通訊模塊的關(guān)注不會(huì)放松，相關(guān)領(lǐng)域即將迎來(lái)初級(jí)紅利。

物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模與影響雖然在不斷激增，但部署和發(fā)展速度卻未必如想象那般迅速，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)質(zhì)上是以人為中心，萬(wàn)物互聯(lián)為背景的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，其發(fā)展軌跡必將服從于人的進(jìn)步與生產(chǎn)力的發(fā)展。

科技始終源自人性。除了要用發(fā)展的眼光去看待科技，還要用正確的價(jià)值觀去引導(dǎo)，讓科技更好地為人類服務(wù)，讓物聯(lián)網(wǎng)閃爍“人性”之光。這，將是那些最終成功物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心，要素，本。